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“社会主义的苏联，居然也出现了黑手党这样的毒瘤！”
1983年，乌兹别克案的事发，后续调查出的情况让苏联中央大为震怒，对乌兹别克大规模贪腐和由贪腐衍生出的黑手党进行了持续的打击。
然而，直到苏联解体，乌兹别克的黑手党也未被肃清，在苏联解体后更是再度壮大，其中很多人甚至混进了政府，担任重要岗位。
乌兹别克，这个曾经的中亚明珠，为何会沦落到成为黑帮之国？这样一个深陷困境的国家，又该如何恢复中亚明珠的荣光？
黑帮之国
2018年，有俄媒报道，乌兹别克的黑手党大佬纠结其他国家的黑帮头目，在乌兹别克首府塔什干共商大计。
消息一出，立刻引起了友邦惊诧——在乌兹别克总统誓言打击黑帮的情况下，当地黑手党行事居然还敢在首府搞这样的大事，就算是闻名在外的意大利黑手党，恐怕也不敢如此嚣张。
再结合同年奥委会宣布，由于世界拳联已经被乌兹别克黑帮控制，2020年奥运会可能不设置拳击比赛的情况看，乌兹别克黑帮势力对政府渗透的深度和广度恐怕远超常人的理解。
地处中亚腹地的乌兹别克，作为联通欧亚大陆的陆上交通关键节点，曾经是名副其实的中亚明珠，为何会沦为黑帮之国？
这一切，都还要从苏联时代说起。
在苏联时代之前，乌兹别克因坐拥中亚宝地费尔干纳盆地，在一众游牧民族中发展起了定居和经商文明，发展程度远超周边，被誉为中亚明珠。
苏联也同样很看重乌兹别克的地缘位置和良好的基础，在国家经济分工当中，给乌兹别克规划了航空航天工业，并且有意识地将乌兹别克的安集延建设为了联通欧洲、中东的交通枢纽。
但遗憾的是，苏联对乌兹别克的农业规划出现了巨大的失误。
由于乌兹别克的气候适宜棉花生长，苏联就要求乌兹别克放弃其他作物，只种棉花。
更加糟糕的是，苏联中央不顾乌兹别克水资源紧张与棉花种植需水量较大的现实冲突，对乌兹别克的产量要求步步攀升，最后已经提出了超出了乌兹别克土地、水源能承载的极限。
由于乌兹别克的领导层当中，那些有担当的初代革命者大多因为“民族主义倾向”而在斯大林的大清洗当中被清理，新上台的领导大多是些阿谀奉承之辈。
这些人不会反驳苏联中央的要求，又完不成中央交代的任务，干脆也不想着要怎样去完成，而是直接虚报产量。
如此一来，他们既不用面临苏联中央的责难，还能够从中大捞一笔，变两难为两利。
所谓有腐必有黑，贪官需要黑帮来帮忙做那些上不得台面的黑活，比如走私，比如敲打不听话的警察和官员，威胁被强迫服役、劳动的农民。
乌兹别克也不例外，伴随着乌兹别克领导层的贪腐日益严重，乌兹别克黑帮也逐渐登上了历史舞台。
起初，由于勃列日涅夫好大喜功，加之乌兹别克领导人与之存在私人关系，在总书记的包庇之下，乌兹别克的问题并没有引起苏联中央的重视。
但当克格勃出身的安德罗波夫当政后，大力整肃腐败问题，乌兹别克的真实情况也浮出了水面。
苏联中央闻讯大怒，对乌兹别克展开了一场规模空前的大审判。
然而，还未等到苏联肃清乌兹别克的贪官和黑手党，苏联就先一步解体，独立后的乌兹别克政府并未继承苏联时期的政策严厉打击贪腐和黑帮，而是选择“招安”。
乌兹别克的黑帮于是将违法行为转入地下，让黑帮的头领“洗白上岸”，进入政府，进一步扩大的黑帮的势力和影响。
公平的说，独立后的乌兹别克政府对于国内黑帮的纵容，也有自己的无奈之处。
在苏联解体之后，乌兹别克原本的社会、经济制度崩盘，企业大量停摆，大量工人失业，社会供应也出现了不小的问题。
在这种情况下，有着丰富走私经验的乌兹别克的黑帮会死灰复燃，也不是什么特别令人意外的事情。
乌兹别克政府其实也知道这些情况，但对于当时的乌兹别克政府来说，稳定才是第一要务，全部精力都被用来渡过转型危机，顾不上与黑帮大动干戈。
等到政府终于腾出手来，黑帮势力已经坐大，加之乌兹别克政府的贪腐情况也比较严重，许多官员都与黑帮有所勾结，如果全面打击黑帮，实在结局难料。
相比之下，“招安”确实是更加现实的选择，虽然除恶不尽，但至少能够有效地稳定社会秩序。
但这也导致了乌兹别克的黑帮问题并未得到根本结局，反而进一步壮大，最终导致了后来的糟糕情况。
兴盛看中国
2016年米尔济约耶夫上台时，乌兹别克的黑帮问题已经十分严重，这位新总统在上台之初，就誓要惩治黑帮，打击黑产。
乌兹别克政府在他的主导下，也确实对黑帮发起了一系列打击，尤其是2023年末的“打击40天”大规模扫黑行动，一口气抓捕了数百黑帮分子，其中包括“传奇商人”萨利姆等知名黑帮头目，乌兹别克的黑帮问题有了不小的好转。
不过，如果不能根除黑帮存在的基础，这种好转也只会是昙花一现的短暂现象，一旦政府放松警惕，黑帮随时可能卷土重来。
想要彻底解决黑帮问题，关键是要建立一个强大的社会，而强大的社会，又要依托于经济的繁荣发展。
但在过去很长一段时间里，乌兹别克的经济发展一直相对乏力。
这并不是乌兹别克政府不努力，而是受到了客观条件的限制。
对于广大发展中国家来说，发展经济的最初动力总是离不开出口。
中国改革开放，日本战后经济恢复传奇，韩国汉江奇迹都是考出口导向型经济起家，东欧诸国在苏联解体后的经济恢复，也是靠给德国做配套。
可是乌兹别克作为一个身在中亚腹地的双重陆锁国，却根本没有发展出口的条件。
货物想要出海，之前要走的陆上运输距离长不说，还起码要过两道关，被抽两重关税，这个运输成本加上去，商品还有什么竞争力呢？
除非周边国家经济发展好，能够消化乌兹别克的商品，不然乌兹别克想发展出口实在希望渺茫。
可是乌兹别克的经济在中亚那一片已经算是比较不错的了，在它的5个邻国当中，只有哈萨克斯坦比它强点儿有限。
就算再向外一圈，在邻国的邻国当中，也只有俄罗斯和中国的经济状况好于乌兹别克。
但俄罗斯在苏联解体后也是元气大伤，而中国虽然整体经济表现不错，但与它接壤的是西部欠发达地区，也提供不了足够的市场。
出口导向之路被锁死，乌兹别克就只能试着搞一搞统治经济，但统治经济不仅上限有限，一旦监管不利还容易出现腐败，进而加剧国内的黑帮问题。
乌兹别克其实也明白问题的所在，故而一直对中国的新亚欧大陆桥计划很感兴趣，积极推动中吉乌铁路项目。
该计划一旦落实，乌兹别克将重新成为联通中国与欧洲、中东的节点，出口困境自然消弭于无形。
只不过，由于吉尔吉斯的国内政局不稳，加之俄罗斯不愿中国影响力进入中亚，在外部施加压力，中吉乌铁路迟迟不能动工。
2013年，中国提出一带一路倡议，乌兹别克也在第一时间积极响应，与中方共同推动了一系列与中国互联互通的公路、铁路建设项目。
到了2019年，乌兹别克首都塔什干已经和中国多个城市开通了直达班列，中乌之间的经贸往来随着交通的便利大幅度提升，乌兹别克的经济也随之得到了巨大的发展。
到了2024年12月27日，中吉乌铁路项目也正式动工，一旦项目建成，乌兹别克与中国之间的交通距离将缩短不少，其产品在中国的竞争力也将得到进一步提升。
当然，对乌兹别克来说，更加美好的前景，是等到新亚欧大陆桥全面建成，乌兹别克不仅能够打通中东、欧洲之间的交通道路，甚至会成为新亚欧大陆桥的重要交通枢纽。
到了那个时候，乌兹别克的经济将会被全面带动起来，甚至有望恢复往昔“中亚明珠”的荣光。
在古代，乌兹别克的兴起，就很大程度上是依赖于丝绸之路的繁荣。
到了今天，乌兹别克的发展，也寄托在中国在复兴后重提一带一路概念上。
这并不是什么意外的巧合，而是乌兹别克作为亚欧大陆腹心，其经济的发展必然依托亚欧之间的陆路联通。
只有中国繁荣发展，亚欧之间的联通需求才会昌盛，也只有中国，会在海运廉宜的情况下，为了均衡发展和贸易安全，从长远利益考量，坚持打通亚欧之间的陆路交通。
中乌友谊跨越千年，未来也将继续蓬勃发展，结出更加丰硕的合作果实。
参考资料
“乌兹别克案”:苏联后期反腐运动评析 侯艾君 安徽史学
卡里莫夫执政模式研究 朱倍德
聚焦丨这个国家，被称为丝路上的“中亚明珠” 中国一带一路网
