本报讯（记者 管有明 通讯员 钱玲）昨天上午，在十全街和乌鹊桥路路口，一台小巧的扫地机器人正在巡回行驶，路过的行人纷纷驻足。在古城区，除了上街的扫地机器人，无人清洁船、垃圾分类远程人工智能监管等一系列环卫创新举措也备受关注。
现身十全街的这台扫地机器人长约2米、宽约1米、高约1.5米，有25升的水箱容积和130升的垃圾箱容积。车身各部位还安装了激光雷达、摄像头、超声波雷达等感知元件，遇到行人或者障碍物都能“聪明”地避开。小巧的车身、智慧的大脑、持久高效的清扫能力，有效提升了十全街高标准保洁示范区的精细化保洁效率。据悉，自去年以来，姑苏区城管委环卫部门陆续在火车站、观前街、十全街等地投放了5台扫地机器人，大大减轻了环卫工人的路面作业难度和强度。同时，环卫工人也可以将更多精力投入对绿化带、犄角旮旯区域及垃圾箱等环卫设施的保洁，进一步提升重要区域的常态保洁水平。
姑苏区城管委相关负责人介绍，这样的创新举措还有很多。昨天上午，在平江河上，一艘大型无人清洁船正缓缓行驶。这艘无人清洁船的两臂张开，几乎覆盖整个4米宽的水域，随着机械臂往里收缩，被“臂弯”围住的垃圾就会被“吞”进船舱，且船舱的容量达到500公斤。现场工作人员介绍，使用大型无人清洁船后，在平江河（众安桥——碑亭段）巡回打捞一圈仅需三四十分钟，而传统的人工打捞船需要一个小时左右。目前，姑苏区城管委环卫部门已在平江河、护城河、干将河等重点河道投入19艘无人清洁船，大大降低了河道打捞人员的工作难度和强度。
此外，姑苏区城管委环卫部门在竹之苑等17个小区试点了远程人工智能监管，垃圾分类投放监管从人防转向技防。同时，智慧环卫监管平台还实现了对垃圾收运“公交式”打卡监管，要求收运车辆每日不少于3次收运且收运过程避开高峰，排定车辆的收运路线并对车辆作业路线进行全程监管。截至目前，姑苏区4944名作业人员、2101辆作业车辆、426座公厕均已纳入智慧环卫监管平台管理，形成全区环卫保洁工作要素“一张图”集中呈现、智能化统筹部署。
