据Armyrecognition网1月2日报道，美国海军授予诺斯罗普·格鲁曼公司一份价值35亿美元的合同，为E-130J开发和集成任务系统，E-130J是一种下一代机载通信飞机，旨在取代E-6B“水星”，承担关键的“接管和撤离”（TACAMO）任务。这一发展于2024年12月18日宣布，突出了海军对其机载核指挥、控制和通信（NC3）能力现代化的承诺，作为更广泛的核现代化努力的一部分。
美国海军未来的E-130J飞机效果图，该飞机将接替E-6B“水星”的“接管和撤离”（TACAMO）任务。（由诺斯罗普·格鲁曼公司提供）
E-130J基于洛克希德·马丁公司的C-130J-30“超级大力神”机身，将作为一个可生存的机载通信链路，确保在地面通信受到破坏的情况下，美国领导层和核力量之间的持续连接。总部位于佛罗里达州墨尔本的诺斯罗普·格鲁曼公司将领导该项目，整合先进的任务系统，如柯林斯宇航公司的甚低频（VLF）通信系统。洛克希德·马丁公司和柯林斯航空公司是负责机身生产和系统集成的分包商。
该合同包括建造三个工程开发模型（EDMs）， 三个系统演示测试件（SDTAs）和六架初始生产批次的飞机。工作立即开始，预计将于2026年交付第一架飞机，以支持美国海军在2028财年开始替换老化的E-6B“水星”机队的目标。
E-130J的设计结合了C-130J-30平台经过验证的可靠性，其长度约为30米（98英尺），翼展为41米（133英尺）。它由四台劳斯莱斯AE 2100D3涡轮螺旋桨发动机提供动力，每台发动机的输出功率为3,430千瓦（4,600马力）。E-130J的最大速度为670公里/小时（362节或417英里/小时），服务升限为8,534米（28,000英尺），非常适合满足TACAMO任务的严格要求。它还集成了尖端系统，包括先进的安全通信技术，以确保在高威胁环境下的生存能力和可靠性。
目前的TACAMO平台，E-6B“水星”执行双重角色：维护与核力量的安全通信，并作为洲际弹道导弹的机载发射控制中心。E-130J将接管TACAMO任务，允许E-6B专注于其他职责，包括“镜子”任务。
这一现代化计划与美国加强其核威慑能力的更广泛努力相一致，其中还包括哥伦比亚级弹道导弹潜艇、B-21“突袭者”轰炸机和“哨兵”洲际弹道导弹系统的发展。E-130J的作用对于维持国家核指挥结构的弹性和响应能力至关重要，确保可以在任何情况下发出命令。
该项目由海军空中战略指挥、控制和通信项目办公室（PMA-271）管理，该办公室位于马里兰州帕图克森特河海军航空站。该办公室负责监督可生存和可靠的机载NC3系统的开发和部署。
E-130J的入列将标志着海军能力的重大进步，确保TACAMO任务继续在战略部队之间提供不间断的联系，加强美国的威慑态势和国家安全目标。
