随着近年来新能源的快速发展，冒黑烟的拖拉机越来越少见。那么柴油机为什么会冒黑烟呢？这种黑烟其实叫做碳烟，产生黑烟的原因主要是柴油机排气时混合气体浓度过大，压力不足，压力和温度达不到要求，相对燃料燃烧条件会很差，会冒黑烟。有人可能会问，那为什么不提高柴油机的技术呢？
其实不是我们不愿意，而是柴油机的核心技术一直掌握在国外企业手里，他们不能向我们披露，要向我们收取过高垄断费，我们无法习惯，他们只能专注于研发自己的。这种情况已经持续了20年。 2009年，德国不再允许我们使用他们的生产许可证，柴油机核心技术成为我们攻克的难题。
柴油机一直是人类最主要的能源机械之一，和传统的汽油机相比，柴油机的最大优势就是热效率较高，功率密度较大，如今已经被广泛应用于重载卡车和坦克装甲车辆等装备的身上，只不过柴油机虽然随处可见，但想研发出一款性能先进的柴油机，并不是一件容易的事，因为柴油机工作时的状态非常复杂，需要企业拥有大量的技术积累和长期的实践经验，结合先进的分析技术才能完整掌握柴油机工作时的各种状况，并针对性的优化柴油机的性能。
因为技术难度太高，此前只有西方国家才能制造性能先进的柴油机，中国企业很长一段时间都无法突破这个技术壁垒。
不过好在潍柴公司在非常艰难的情况之下，选择了坚持进行技术的研发，并且在2000年度过了他们经济上的难关，从而更是加速前进，完成了国产柴油机的逆袭，强势打破技术壁垒，造成顶级柴油发动机。
发展到现在，维柴企业的产品以及与其他的厂商拉开了很大的差距，由于产品的质量提高，因此使得他们成为了全球最大的发动机生产企业。就目前来说，我国这一企业所生产的柴油机在国内外的市场还是很吃得香的。
现在中国企业用事实证明了自己的实力，让西方认清了现实，那就是中国的崛起已经无人可挡了。
