（图片来源：摄图网）
当地时间1月2日，特斯拉公布了2024年第四季度的最新生产及交付数据。数据显示，特斯拉在该季度共计生产了45.94万辆汽车，并成功交付了49.56万辆汽车，交付量不仅创下了季度新高，还实现了同比2.3%的增长。其中，特斯拉的两款主力车型——Model 3和Model Y，共交付了47.19万辆，占据了绝大部分的市场份额。此外，特斯拉的储能产品部署量也达到了11.0GWh，同样创下了历史新高。
然而，尽管第四季度表现不俗，但从全年数据来看，特斯拉却遭遇了自2015年以来的首次年度销量同比下滑。2024年全年，特斯拉共计生产了177.34万辆汽车，并交付了178.92万辆，该数字较2023年181万辆交付量下降了1.1%，也低于分析师普遍预期的180万辆。
这一不及预期的交付数据迅速反应在了特斯拉的股价上。美股开盘后，特斯拉股价一路下跌，最终收盘跌幅达到了6.08%，市值蒸发了788亿美元(约合人民币5770.5亿元)。
特斯拉方面表示，将于2025年1月29日(周三)收盘后公布2024年第四季度的财务业绩。
Wedbush分析师认为，尽管2024年全球交付量下降引发了抛售，但这只是特斯拉股价路径的一个小插曲，相信特斯拉交付量将在2025年加速增长，部分原因是预计今年年初将推出价格较低的电动汽车。
回看中国新能源汽车市场：
谈及新能源汽车，不得不提在最早的“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。
根据数据显示，2023年我国新能源汽车实现了产量958.7万辆、销量949.5万辆的佳绩。截至2024年6月末，全国新能源汽车保有量已达2472万辆，占汽车总保有量的7.18%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势。至2025年，新能源汽车新车销售量预计将达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破1300万辆。
前瞻产业研究院依托自研的6.8亿+大数据系统，精准捕捉新能源汽车产业现状与趋势。凭借26年的产业发展洞察与专家智库优势，能深刻分析新能源汽车产业链各环节的发展瓶颈与机遇，为政府提供既科学、又前瞻、更落地的规划对策。此外，研究院还拥有丰富的企业招商资源和实战经验，已助力300+城市落地2000+规划项目，有效促进地方经济提质增效，增强新能源汽车产业的核心竞争力。
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