虽然现代武器均强调体系支持下的作战能力，但军迷依然会对同类装备斗兽棋模式下的比较乐此不疲。我国第五代战机歼20首飞后，就一直被拿来和美国F-22比较。随着歼20发展到歼20B这一最新型号，我们可以坦率的说，F-22和歼20已经不是一个等级的对手
距离歼20首飞已经过去10多年，随着2023年换装涡扇15先进航发的歼20B腾飞，歼20终于达到了设计之初的完全体状态。这12年间歼20也发生了巨大的变化和升级，历经3次换心、5次修型才达到了理想的性能表现，堪称12年磨一剑
F-22战机在设计的时候，美军给它的定位是它在东欧战场阻击苏联空军，让苏联空军无法获得制空权。
同时在F-22设计的年代，美国忽略了远程空空导弹的技术发展速度，以及超视距打击体系的建立，就导致F-22战机朝着“短航程强机动的狗斗战机”的趋势在发展。
在航程上，因为美国在欧洲有驻军，不需要考虑航程问题，因此F-22内油量比较小，最大航程为3000公里左右，作战半径为800公里左右。
相对比之下，歼-20作为一款21世纪初开始设计的战机，就有很强的后发优势。
在航程上，因为考虑到飞出国门作战，打击第一、第二岛链上空美国海空力量的原因，歼-20的航程较长，内油量达到了12吨，远大于F-22战机8吨的内油量。
据印媒《欧亚时报》援引一份研究报告称，模拟空战中，歼-20对F-22取得了压倒性优势，胜率超过95%。这就好比古代骑兵对阵长矛兵，技术代差明显。不过，模拟空战结果受诸多因素影响，例如规则设定、武器参数等， 距离真实战场表现仍有差距， 实际空战结果如何，还有待实战检验。
歼-20与无人僚机协同作战能力的提升，被认为是弥合空中力量差距的关键。如同历史上的骑兵与步兵协同般，歼-20扮演着“将”的角色，指挥无人僚机（例如GJ-11）充当“兵”，执行侦察、诱饵、多方向攻击等多样化任务，拓展了空战的战术可能性。
F-22虽然曾经是最先进的战机，但在其无法进行改进的情况下，越来越落后于时代是必然情况。
