据央视新闻报道，12月30日，外交部发言人毛宁主持例行记者会，有记者就韩国济州航空发生客机空难造成重大人员伤亡事件提问。毛宁表示，我们关注到韩国发生的客机失事并造成重大人员伤亡这一不幸事件，中方领导人当天已经向韩国代总统崔相穆致慰问电，代表中国政府和人民向遇难者表示深切哀悼，向遇难者家属致以诚挚的慰问，祝愿伤者早日康复。
近日，韩国西南部务安国际机场发生一起惨烈的飞机坠毁事故，该机是从泰国曼谷出发的济州航空7C2216号班机，目前确认已经造成176人遇难，仅有2人生还。这起事故震动了韩国乃至全球，各界纷纷对遇难者表示哀悼，并对事故原因展开调查。根据韩国交通部的数据，这是近30年来韩国航空公司死亡人数最多的空难事件。失事飞机为济州航空7C2216航班，机型为波音737-800，飞机在务安国际机场降落时冲出跑道，撞上机场围栏并起火爆炸，造成重大人员伤亡。
据悉，关于此次韩国客机坠毁，目前仍然疑点重重。30日上午，国土交通部已将空难航班的2个“黑匣子”送往金浦机场试验分析中心，确认是否可以进行数据分析。国国家交通安全委员会表示，将向韩国派遣调查组参与对事故的调查。此外，制造失事客机的波音公司也表示将参与调查。据了解，波音公司负责人最快将于30日抵达韩国。
刚有起色的美国波音公司做梦都想不到，2024年竟然又成了他们的“背运年”。今年以来，除12月29日韩国发生的重大空难事故外，仅波音737-800型客机就先后发生过发动机起火、舱门脱落、滑轮脱落、机翼受损，液压故障，起落架故障等。荷兰航空的两架波音777型客机同日发生故障，不但给荷兰航空公司造成了运营损失，波音777型客机的安全性也蒙上了阴影，让本来就不景气的波音公司雪上加霜。
实际上，就在韩国发生航空事故前，不到一周的时间里，国际上就接连出现了两起航空事故，一则就是前几天国际上闹得沸沸扬扬的阿塞拜疆航空客机事故。12月25日，哈萨克斯坦方面称，一架客机坠毁在自己境内的阿克陶地区，此消息一出也是引起了无数人关注，而哈方在通报消息后，也是立即派遣人员对客机上的成员进行抢救，而通过对客机的辨认确认，这是一架隶属于阿塞拜疆航空公司的客机，事发的失事客机正由阿塞拜疆前往俄罗斯。
根据阿塞拜疆航空公司公布的消息，当地时间12月27日，因俄罗斯达吉斯坦共和国首府马哈奇卡拉市上空的空域关闭，该公司一架由阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯斯塔夫罗波尔边疆区矿水城的客机被迫返回巴库。阿塞拜疆航空公司还宣布，自12月28日起，该航空公司将暂停从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯索契、伏尔加格勒、乌法、格罗兹尼和马哈奇卡拉的航班。
而就在事件发生的第二天，据加拿大广播公司（CBC）等媒体报道，一架飞抵加拿大哈利法克斯机场的飞机“硬着陆”后在跑道滑行期间起火，哈利法克斯机场当地时间周六（28日）晚因此临时关闭。报道称，上述事件发生在当天晚上9时30分左右。机上人员被疏散后接受健康检查，但目前尚不清楚机上乘客人数。此外，哈利法克斯机场称，其一条跑道目前已重新开放。
接下来几天，国际民航组织可能会出来说点什么。毕竟，一天之内发生三起航空事故，这可不是小事。他们可能会呼吁各国加强航空安全合作，也可能会出台一些新的安全规定。另外，这些事故对航空公司的声誉也会造成一定影响。尤其是济州航空，这次事故这么严重，估计以后生意会受到影响。其他两家航空公司，虽然人没事，但也得好好处理善后工作，尽量减少负面影响。
