据航班跟踪数据显示，12月25日一架被视为“普京专机”的伊尔-96飞机从莫斯科出发，经圣彼得堡飞往美国，并于26日凌晨4点降落在纽约肯尼迪国际机场，随后前往华盛顿，停留两天后，于28日返回纽约再飞回莫斯科。
俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃也称确有此事，并表示飞机上载的是“另一批外交官”，并非普京本人，但到底是“何方神圣”，她并未透露具体信息。
美媒《新闻周刊》更是直接说“普京专机访美”，其实这种说法并不完全准确，虽然伊尔-96确实是普京出访的专机，但俄罗斯特别飞行中队里却不止一架伊尔-96。
从目前情况来看，普京本人的可能性确实很小。一方面，在美俄关系处于复杂的背景下，普京亲自前往，可能会被视为外交上的示弱；另一方面，距离特朗普正式上台还有一段时间，此时普京亲赴美国并非最佳时机。
不过，能坐上伊尔-96出行的，级别也不会低到哪儿去。
结合现在的美俄关系，这架俄罗斯专机直奔美国的政治中心，去见什么人，都谈了哪些话题，就很耐人寻味了。
在3年的俄乌冲突后，美俄外交互动已经跌至了“冰点期”，只保持一些象征性的沟通渠道，但双方在地缘上的尖锐分歧，让这种渠道连最基本的分歧管控作用都发挥不出来，存在的意义就是告诉世人，美国和俄罗斯还没彻底撕破脸皮。
但是在僵局之余，又存在转机，一个重要变数就是特朗普再次当选美国总统，再有20天就入主白宫。他对俄乌冲突、美俄关系的主张，与拜登政府存在很大的出入，过去这段时间，多次释放了停止军援乌克兰，与普京直接沟通的信号。
俄罗斯这边也有积极回应，普京本人多次谈到，他对于特朗普直接接触持开放态度。如果美俄关系能因此得到缓和，俄罗斯的外部环境也能得到极大改善，所以普京政府不会错过任何一次机会。
这架飞往美国的伊尔-96，就是特朗普上任前夕，俄罗斯有意与美国重构沟通渠道的有力注脚。
所以机上的乘客，在纽约究竟见了谁，答案实际上就摆在那里，但等到美俄都进一步确认之前，谁也不敢随便下论断。这次就连美媒也没有探听到任何内幕消息，这就已经说明了很多。
实际上，特朗普的团队似乎确实准备了一项颇具争议的停火提案。根据消息，该提案建议推迟乌克兰加入北约，并提出由欧盟和英国共同派遣维和部队赴乌克兰。不过，这一建议并未获得俄罗斯方面的认可。对此，俄罗斯外长拉夫罗夫明确表示不满，强调该方案与俄罗斯的战略目标存在严重不符之处。
对于特朗普的态度，拉夫罗夫日前表示：“我们不会接受包括西方军事力量驻扎乌克兰在内的任何提案。”这显然表明了俄罗斯方面对削弱其影响力行为的强烈反对。同时，拉夫罗夫指出，目前特朗普依旧只是“当选总统”，在拜登政府正式接手之前，所有实质性的谈判只能由拜登及其团队来进行。
平心而论，即便到了2025年，美俄外交得以重启，但美国与俄罗斯在地缘层面的核心分歧还在。特朗普上台，充其量只是让美俄外交关系有了从冰点回到原点的可能性而已。
而且这个过程并非一蹴而就，也少不了两国外交团队之间开展稳定、务实的对话。
可无论怎么想，特朗普与围绕在他周围的内阁高层，与“务实”两个字都不怎么沾边。在俄乌冲突问题上，双方也免不了一番讨价还价，俄罗斯要的是一劳永逸地结束冲突，让西方承认战略失败，自己在拿下乌东四州之余，还能将乌克兰重新纳入自己的势力范围。
即便是孤立主义，“美国优先”如特朗普，也不可能彻底忽视欧洲盟友的安全诉求，为了不让美国袖手旁观，欧盟想必很乐意满足特朗普的一系列要求，而这时候，又轮到俄罗斯喊价了。
从这个角度来说，特朗普高调推动俄乌停火，就是在等着，欧洲与俄罗斯轮番向自己出价，这也确实很符合他在国际政治上的商人做派。但俄罗斯对此能够接受，普京之前都讲过，政治是妥协的艺术。
