波黑的全称是波斯尼亚和黑塞哥维那，全称实在太长，因此我们通常以简称“波黑”来称呼它。
波黑位于欧洲东南部，国土面积约5.1万平方公里，人口320万，是非常典型的欧洲小国。不过与印象中富得流油的欧洲小国不同，波黑整体上是比较贫困的。
2023年，波黑名义GDP总量约275亿美元，人均GDP8000多美元，这经济在欧洲基本上属于垫底水平。
当然，巴尔干地区那几个国家的经济水平都这样，属于欧洲洼地。
波黑
不过波黑的情况又要特殊许多，作为一个拥有海岸线的沿海国家，波黑却丝毫没有享受到出海口的便利，反而为自己带来发展困扰，成为了最憋屈的沿海国家！
为啥说波黑很憋屈？因为沿海的好处全让它的邻国给占完了！
这地图如果你不仔细看的话，还以为波黑是个内陆国家呢。实际上波黑是有海岸线的，虽说只有短短的24公里，但说实话也足够发展港口出海了。下图中的红色方框圈起来的那一小部分就是波黑的出海口。
理论上来说，这一小段出海口够波黑这个国家使用了，但实际情况却是：克罗地亚几乎占据了亚得里亚海东海岸的绝大部分海岸线和岛屿，把波黑的出海之路给完全“锁死”了！
更“地狱”的是，波黑仅剩的这24公里出海口，还让克罗地亚给修了一座大桥挡住了！
佩列沙茨大桥横亘在海上，硬生生地将波黑从一个沿海国家变成一个“内陆”国。
而这种地理格局给克罗地亚也带来了一些不便，能很明显地看出，克罗地亚的国土被波黑唯一的沿海城镇涅姆给一分为二了。
两边的克罗地亚人想互相通行串个门儿的话，还得出一趟国，确实麻烦！
克罗地亚在海上建大桥，波黑自然不会受这种闷气！波黑在涅姆的陆路交通上修了收费站，不管是波黑人还是克罗地亚人，只要从这儿过，就必须一车一收费。
这就是波黑在涅姆修建的陆上收费站，虽然规模看着不大，但却卡在双方通行的必经之路上。
有消息称现在已经取消收费了
这是波黑的沿海“重镇”涅姆，很小的一个小城镇，网上查询到的信息显示，涅姆的面积只有200多平方公里，人口4000左右。
虽然波黑在陆上将克罗地亚的国土一分为二，但总的来说，克罗地亚受到的影响算极小的了，只是交通略有不便而已。
比起克罗地亚占据的海岸线优势，这点陆上交通的不便几乎可以忽略不计！
克罗地亚的体量与波黑差不多，其国土面积约为5.66万平方公里，人口约为386万，也是一个小国家。
不过克罗地亚的地理位置、资源以及经济发展水平都远远胜过波黑！
克罗地亚
2023年，克罗地亚GDP总量达到801亿美元，人均GDP高达2万美元以上。可见无论是总量还是人均，克罗地亚都把波黑甩开了一大截！
看看克罗地亚海岸线有多长，你就明白为啥它的经济发展远好于波黑了。
克罗地亚海岸线长度约为1800公里，而波黑是24公里，根本就不是一个纬度的！波黑这24公里，正常人走路走一天也就走完了，完全可以做到用脚步丈量海岸线了！
克罗地亚
克罗地亚的海岸线长度足够，并且海岸线的景观也不错，岛屿众多，风光秀丽。旅游资源、渔业资源异常丰富，这些可都是能轻松赚钱的资源！
此外，拥有较长的海岸线又有利于港口建设、对外贸易，促进工业制造业发展。
克罗地亚的工业实力也很不错，尤其是造船业。
再对比一下波黑，现在大家应该明白为何说它憋屈了吧！
