如果用一个关键词来形容2024年的电动车行业，“强监管”在为合适不过。从充电器、锂电池强制性标准落地，到全国夜查，再到新国标修订，几乎全年都在严管制，月月都有新政策。
2025新年钟声即将敲响，新的一年会不会放松些呢？笔者总结整理了2025年1月1日起实施的5项新规，每条都关乎大家的日常出行，家里有电动自行车的朋友们必看！
严查无牌/无证驾驶
不禁摩的城市，如果你开的是电（轻）摩、电动三轮车，那就需要考取F、E、D类驾照，电动四轮车则要考取C2驾照。无照驾驶的，轻则罚款200～2000元，重则拘留15天。即便是不需要驾照的电动自行车，也必须要上牌，且携带行驶证方可上路。
比如，2025年1月1日起，武汉将正式实施《电动自行车管理条例》，其中规定电动自行车必须取得号牌和行驶证，才能上路行驶。
严查非标车上路
众所周知，2024年新国标修订，部分地区针对新旧交替为未消化的库存车设置了过渡期，过渡期一般都在3～6个月左右。2025年1月1日起，不少地区的过渡期已经结束，目前开始严查销售门店，禁止销售非标电动车，过渡期结束后将严查非标车上路。
比如，近期江西、陕西等地开展非标电动车集中整治行动，对无牌、假牌、套牌、悬挂临时号牌的电动车进行查处。
严查非法改装
一直以来，非法改装都是相关部门严查的重点。但总有些特殊需求的人，有些需要更快速度、有些需要更远续航、还有些需要遮风挡雨。解限速、加电池、加雨棚、加挡风被等现象时有存在，非法改装不仅违法且危险，不少地区也将其作为2025年整治重点。
比如，2025年1月1日将实施的《宁夏回族自治区电动自行车管理规定》中明确，严禁驾驶拼装、改装、加装的电动自行车上路，违者扣车，处警告或罚款。
严查不戴头盔
公安部“一盔一带”实施以来，各地都在集中治理骑电动车不戴头盔行为。事实上，骑车戴头盔，发生意外时能有效缓冲头部冲击，最大程度上降低对驾驶员的伤害。在因电动自行车导致的驾驶员伤亡事故中，70%以上的死亡都是由于未按规定佩戴头盔。
比如，云南德宏州发布的《开展摩托车电动自行车交通违法行为专项整治的通告》中，从2025年1月1日起展开为期半年的专项整治电动自行车驾乘人员未佩戴安全头盔的违法行为。
严查违反交规
一直以来电动自行车被诟病成“肉包铁”，是不安全的代名词。但因电动自行车导致的安全事故，罪不在车，而在于不遵守交通规则的人。不少人心存侥幸，闯红灯、逆行信手拈来，酒驾醉驾屡见不鲜，视交规和生命如儿戏。
比如，本月贵州铜仁开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，强化路面监管，严查电动车违法载人、酒驾醉驾、逆行、闯红灯等行为。
综上，2025年电动车行业的监管环境只强不弱，大家在了解新规的同时，也要根据当地政策，遵守相关规定，安全出行。
关于2025年监管更强的行业环境，大家怎么看，欢迎留言。
