12月31日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发微博称：订购了一台享界S9，这个春节打算开S9全程智驾回安徽老家，陪年迈的父母一起过年！看起来，余承东对享界S9的冬季性能、用车体验相当有信心，期待一波他的用车分享了。
其实在过去的几年中，纯电动汽车的消费者常常面临一些现实挑战，比如在面对冬季寒冷环境时容易遇到续航大幅衰减、电池性能下降等问题。电动车用户往往会在冬季使用时选择关闭空调、娱乐系统等牺牲舒适性体验的方式，来让车辆保持良好的性能和续航状态，这无疑是当下新能源车型的一大痛点问题，因此消费者对于新能源车的要求也在不断提升。
而如何满足用户的使用需求，一直是各大车企想方设法解决的难题。为了充分验证旗下车型在严寒环境中的性能、续航以及舒适表现，鸿蒙智行近日启动“冬日奇驭智旅”活动，向消费者展示极限气候条件下的真实产品力。作为旗下的豪华旗舰轿车，享界S9在长白山零下二三十度严寒中，用出色的表现为用户冬季出行提供了最优解。
寒冷，是否真的是新能源车的噩梦？针对冬季纯电出行续航焦虑的痛点，享界S9给出了答案。首先，享界S9配备了100kWh的大容量电池包，CLTC综合续航最大可达816公里，足以应对长途旅行和日常通勤需求。另外，为保证在低温环境中电池不会出现大幅度的衰减，享界S9还应用了先进的能量管理技术，包括电池能量泵、低温电池加热策略和单席加热技术等，以减少低温下的续航衰减，因此其低温续航保持率能够达到65%。换言之，享界S9通过一系列技术手段，有效抑制了各种能量衰减，牢牢锁住续航，让用户得以享受无忧的冬季出行体验。
除了节能之外，要想解决冬季驾驶新能源车的焦虑，还必须保证车辆的充电速度，因为在寒冷环境下，很多电动车的充电速度往往会下降得特别厉害。在这方面，享界S9是怎么做的呢？
享界 S9通过智慧充电、800V高压快充平台以及智能自适应充电管理技术等，进一步夯实补能实力，在高压快充状态下，充电5分钟续航即可增加200公里，这样一来就可以让用户在城市通勤和高速长途中，都能获得从容安心的出行体验。
解决了续航和补能，北方冬季用车还有一个痛点，就是安全性下降。由于冰雪路面太多，在冬季开车常常会遇到车轮打滑、甩尾等危险情况。如何在恶劣的天气条件下保持车辆的稳定性与操控性，也是消费者选购时的重要考量。
而在这方面，享界S9凭借华为途灵平台，给出了行之有效的解法。例如DATS动态自适应扭矩控制系统就能通过精确调节电机输出的扭矩，有效控制打滑现象。具体而言，该系统能够智能分配前后轴的扭矩，同时电子防滑控制系统也可以让车辆实时识别湿滑的路面状况，进一步降低打滑的概率。尤其是在低温和湿滑环境下，DATS系统能够通过协同拖曳扭矩控制，确保车身的稳定性和制动力的一致性，使车辆的滑行减速过程更加平稳，避免了突如其来的打滑或失控现象。
除了出色的驾驶性能和续航表现，享界S9还在舒适性方面下足了功夫。首先，享界S9支持远程控制功能，用户可以通过手机APP预约备车，提前将车内温度调节至最舒适的状态、开启座椅加热、方向盘加热和空气净化，这样上车之后就能感受到融融暖意。更为细节的是，享界S9还配备了双温控冷暖箱并且支持35℃-50℃制热，可以为用户提供更为贴心的热饮保温服务，这在冬天来说绝对是能提升出行幸福感的“神器”。
作为鸿蒙智行推出的首款豪华电动轿车，享界S9凭借其出色的冬季表现，已经成功打破了新能源车在寒冷环境中的使用局限，值得一提的是，在2024中国汽研汽车极北寒测中，享界S9还被评为【全能之星】、【智能安全之星】和【高效节能之星】，这一系列荣誉，也侧面印证其在极寒气候下的强大产品力。我们常说，科技豪华才是真正的豪华，此次冬季测试，享界S9已然充分证明了，为什么它能连续17周稳居40万以上纯电轿车销量榜首。
