国泰航空，是中国香港第一所提供民航服务的航空公司。
在最辉煌的时候，它独自占据香港约80%的市场份额，多次被评为“全球最佳航空公司”。
然而，这家公司于近年不断曝出丑闻，不仅泄露乘客资料，还支持“港独”，区别对待乘客等等。
种种事件曝光后，国泰航空声名狼藉，不惜大规模裁员来维持正常运营，现在，国泰航空又怎样了呢？
国泰航空崩塌的开始
立足香港70余年，国泰航空无疑是非常成功的，但这样一家老牌企业，却不分青红皂白，竟然试图以此大搞政治。
2019可以说是国泰航空最为“高光”的一年，从7月开始，国泰航空就在不断搞事情。
7月24日，国泰飞行服务员工会（FAU）发布一则公告，呼吁员工参加非法集会。
明知道是非法的，但国泰还是这么做了，甚至在有些许消息之后，国泰航空赶紧出来将自己撇清，表示这是FAU自发行为，与国泰的立场无关。
那两天，除了该则公告外，的确没有发生什么其他的事件，一场小风波可大可小，就这么过去了。
7月26日，国泰航空机长开始搞事情，执飞机长在飞机即将到达目的地，准备降落的时候， 用飞机广播坦坦荡荡明明白白地表明了自己的“港独”立场，瞬间引起了热议。
当时有视频传出，但除了一些乱港分子之外，绝大多数人份都在抨击该行为，并且机上乘客也感觉十分荒谬，视频随即被删除，影响力颇为有限。
但事实证明，这伙人非常想搞事情，他们已经忍不住露出马脚了。
就在7月28日，香港地区有几个地方出现异常情况，有人群非法集结游行，在警方阻拦过程中，还有一些人使用暴力冲撞。
由此，警方直接逮捕了49人，其中，有一人显得尤为特殊，那就是国泰航空的副机长廖颂贤。
更令群众哗然的是，在被逮捕后三天，也就是7月31日，廖颂贤获得保释，他更是被允许可以离开香港工作，继续担任飞行员。
有人担忧，有这样极端的机长在，他的错误思想和暴力行为是否会威胁乘客的安全。对此，社会各界人士喊话国泰航空，要求将廖颂贤停职。
香港市民前往国泰总部抗议
但对于外界发生的一切，国泰航空都拒绝进行回应——他们不会以此为理由处罚廖颂贤。
双标的是，在廖颂贤一如既往的同时，有一名空中乘务员也被逮捕，国泰航空立即给出了停薪停职的处理方法。
到现在，国泰航空内部才堪堪露出一斑。时间进入8月份，国泰航空“蛀虫”全面爆发。
最后一根稻草
8月5日，乱港派发起“三罢”行动，国泰航空闹得非常凶。
2016年国泰航空的员工数据为26674名，而此次闹罢工的就有约3000人，达到了国泰航空总员工的10%左右。
因为政治色彩严重，国泰航空声誉瞬间下跌，大罢工给机场的公司带来的影响更是沉重。
港媒统计航班影响
如果说这一系列事件都让国泰陷入了舆论爆发的临界点的话，那恶意泄露乘客信息和错误的标注就成为了将其推入深渊的黑手。
当时香港部分警队人员要去成都参加第十八届“世界警察和消防员运动会”，他们便乘坐国泰航空的航班，却不曾想，国泰航空公司人员居然刻意在境外社交软件上公布了他们的信息。
国泰员工泄露港警航班信息
对于任何一个机构来说，客户的资料全部都属于保密范畴，国泰航空这么做，与“玩火”几乎无异。
在舆论声音骤然增大的情况下，国泰航空给出了回应，意思大概是，我们承认了。
官媒下场
对，没错，国泰航空的声明就是，承认了就完了。没有道歉、没有对员工的处罚、没有对此事的任何处理手段。
而就在8月7日，有网友在乘坐国泰航空的航班时发现，机载娱乐系统中，城市介绍堪称是“心机重重”了。
国泰航空机载娱乐系统截图
北京的后面是中国，香港的后面是香港，台北的后面是台湾。什么意思，相信大家一目了然。
由此，国泰航空彻底被钉在了耻辱柱上，这一系列事情都将它的小心思暴露无遗，官方下场，国泰航空自己种下的因，结出了毫不意外的恶果。
国泰航空飞机上发放广告页
海外网：一昧纵容 两副面孔 细数国泰航空“多宗罪”
自救行动
8月13日，工银国际将国泰航空的评级下调，建议“强烈卖出”，这一操作后，国泰航空股价跌幅瞬间超5%。
之后，国泰航空股价一路狂跌，市值蒸发超上百亿。
对此，网友们纷纷拍手叫好，这一次，国泰航空背后的金主再也坐不住了，开始出面对该公司进行大刀阔斧地改革。
在前面各个环节能挽回的地方，英国太古集团都不予插手，任由事态进行发展，直到现在官方下场了，太古集团才做出行动，只能说，晚了。
国泰航空声明
他们开除国泰高层，他们诚恳道歉，试图为自己挽回一些名声。
但错误已经酿成了，短时间内，人们对国泰航空的印象急剧下跌。
似乎也是知道自己做错了事，那段时间，国泰航空人人自危，不再说错误的话，不再做错误的事。
趁着新冠给全世界的冲击，国泰航空对自己进行了大换血，事实证明，自救是有效的，但不多。因为国泰航空并未彻底改变自己的思想，从里到外，从上到下都是。
彻底悔改才是真
就在2023年，有乘客吐槽国泰航空一名乘务员，说自己英语不太好，把毛毯说成了地毯，却招致乘务员的嘲笑。
在将自己的经历发到网上之后，许多网友也表示自己有类似经历。综合下来，国泰航空的乘务员的确会根据语言而对乘客区别对待。
在他们的服务中，英语流利的享受服务待遇最高，粤语其次，再后是台式国语和新加坡国语，服务待遇最不好的，是说普通话的乘客。
事情发酵后国泰航空连发声明，解聘三空乘，国泰航空行政总裁又用普通话道歉。
然而，如果国泰航空再不改变自己思想的话，等待它的依旧是不断地“道歉”、“整改”，直至危机的到来。
新民晚报：国泰航空必须过这三关！
长江号外：八项“乱港之罪”！央视重磅发声，国泰航空吞下恶果，两高管辞职
中国青年网：副机长被控暴动、员工参与罢工……国泰航空何以“国泰”？
