一直以来，中国和俄罗斯之间虽然关系不错，有不少的贸易往来，但是双方对于一些核心技术和先进产品都是藏起来的，不会轻易的出售，再加上俄罗斯始终认为自己是欧洲国家，想要往欧中靠拢，因此中俄之间一直都缺少一点足够震撼的订单。
随着俄罗斯与乌克兰的冲突爆发，欧盟和美国为乌克兰站台，开始加大力度限制俄罗斯，中俄之间的关系也变得越来越好。不仅如此，由于俄罗斯的天然气、石油、粮食等产品失去了出口的地方，一些工业、制造业的产品又无法从欧美进口，因此俄罗斯对中俄贸易的依赖程度也在持续上升。
一直以来，我国都是俄罗斯武器以及各类军用，甚至民用发动机的长期买家。毕竟俄罗斯自苏联时代以来，就初步建立了较为完备的动力发动机工业体系，相比之下，我国相关产业由于起步较晚，而且长期受到西方发达国家的技术封堵，在相关技术以及产业完备程度上，同俄罗斯还存在着一定的差距。
然而，在舰用燃气轮机上，俄罗斯此前却向中国订购了20台GT-25000燃气轮机，看似令人不解，但是也在情理之中，毕竟三十年河东三十年河西，如今的中国，在舰用发动机领域，早已不再是多年前的“吴下阿蒙”，相反，作为老大哥和老师的俄罗斯，却因为种种原因，已经在很多领域已经落后了曾经的学生，其中，就包括舰用燃气轮机发动机。
GT-25000燃气轮机可不是什么普通东西，它乃是我国055大驱所使用的燃气轮机。
据悉，我国055大驱上配备了4台GT-25000，组成动力系统，每台GT-25000燃气轮机可产生3.8万匹马力，这使得055大驱的最快速度超过了30节。
中国055型驱逐舰采用的GT-25000燃气轮机具有较高的热效率和机械效率，可以提供更高的功率和推力，同时降低油耗和维护成本。这也是俄罗斯向中国采购GT-25000燃气轮机的原因之一。
这东西可是中国当年从苏联引进技术，并消化吸收后的产物。GT-25000燃气轮机的历史，要追溯到乌克兰的UGT-25000燃气轮机。
当年苏联解体后，乌克兰缺钱，中国缺技术，二者各取所需，一拍即合，于是就签订了UGT-25000燃气轮机的技术转让协议。
所以，一个国家必须要有自己的核心技术与核心产业，才能够立足。
