12月29日，万众期待的合浦至湛江高铁广西段在北海市铁山东港产业园区举行重大开工建设启动仪式，正式宣布合浦至湛江高铁广西段开工建设，广西和粤西地区期待十几年的高铁项目迎来历史性时刻！北部湾城市群最便捷的大通道即将开启！2025年将迎来全面开工建设。
此前，合浦至湛江高铁广西段施工总承包已经完成了招标公示，五个标段第一中标候选人分别为中铁三局集团电务工程有限公司、通号工程局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司。这意味着接下来，合湛高铁控制性工程，全长近10公里的铁山港跨海特大桥将由中铁大桥局集团有限公司负责承包建设。
整个合浦至湛江高铁正线长度约139公里，合浦至湛江高铁广西段正线线路长约62.681公里；新建北海上、下行联络线，合计长14.86公里，将同步新建白沙镇站和北海北站，其中北海北站属于越行站。整个浦至湛江高铁项目预计到2028年底建成通车，工期4年。
合浦至湛江高铁作为国家“八纵八横”高速客运网中包（银）海高铁和沿海高铁中的共线工程，其建设意义非同一般，建成通车后，将实现西部地区与海南和粤西地区直通高铁。一直以来，作为国家规划建设的北部湾城市群，由广西北部湾经济区和粤西地区以及海南组成，但是三地一直缺乏一条直通的高速铁路，尤其是广西沿海和粤西地区，连条直通铁路都没有人员往来主要还是靠兰海高速，没有高速铁路，这个成为整个北部湾城市群协同发展绊脚石，作为北部湾城市群两大城市南宁市和湛江市之间，也没有能实现通高铁，制约了两大城市互联互通带动北部湾城市群发展。随着合浦至湛江高铁建设，在即将到来的十五五发展规划，必将带动整个北部湾城市群驶上快速发展新道路。
此外合浦至湛江高铁建设，也是广西第四条对接广东的高速铁路，建成通车后，将与广湛高铁一起，将成为广西北部湾沿海三市通往粤港澳大湾区最便捷的高速铁路，不用绕行现在的南广铁路，时间空间将进一步得到压缩，这个对于广西北部湾沿海三市发展将带来巨大的促进作用，必将吸引更多的来自大湾区的企业到广西沿海三市投资发展。
