深圳地铁五线齐发深港居民疯狂打卡

昨日，在深圳地铁开通20周年之际，深圳5条地铁新线（段）同步开门迎客。地铁13号线南段、3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期开通初期运营，新增里程约28公里。同步投用的还有5号线上水径停车场、11号线机场北停车场。

这是继2022年深圳地铁“五线三枢纽”开通以来,再次迎来新线集中通车。目前，深圳城市轨道交通运营线路达到18条，运营总里程达595.1公里，车站417座，地铁线网密度达到0.30公里/平方千米，居全国第一。

5条新线（段）开通后，深圳地铁客流吸引能力进一步增强，日均客流或将达到1100万人次。新线（段）与多条既有线路连通，进一步补充了中心城区东西向轨道交通廊道，同时为深圳湾、科技园、坪地、大学城等片区居民增添了公共交通出行新选择，对完善深圳轨道交通网格、缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区建设具有重要意义。

目击

秒速刷卡跑步进站

7时30分，记者在深圳湾口岸站看到，许多市民已经早早来到站外等候，翘首以盼等待地铁13号线开通。

9时30分，深圳湾口岸站开闸，市民从站外涌入站厅。

9时45分，车站里的快闪乐队开始演奏，当《我和我的祖国》乐声响起，全场大合唱。

10时整，港铁深圳公司职员准备闸机放行，等候在线外的市民发出阵阵欢呼。

10时5分，车站职员开站，市民秒速刷卡跑步进站。

10时18分，13号线首班车从深圳湾口岸站发出，开往高新中站。13号线管理层及工作人员热情欢迎进站乘车市民，赠送纪念品，并与市民乘客一同乘搭首班车。

10时30分，运行12分钟后，首班车抵达高新中站，全车乘客共同见证了13号线首通段通车这一里程碑时刻。

花絮

深港居民争相打卡

香港居民程先生是个“地铁迷”，他和朋友们早早从深圳湾口岸过关，在车站出入口等候。程先生表示，13号线通车后，他们从香港往来深圳更方便，空闲时间可以和亲朋好友随时相约，到13号线沿线各大公园、商圈打卡。

记者在深圳湾口岸站和后海站看到，站内分别设置了特色打卡点，立体列车车厢的造型复刻了13号线列车，凸显了深港相连、逐梦湾区的主题，吸引了不少市民围观打卡。深圳湾口岸站还设置了涂鸦长图，以深圳和香港地标性建筑为主，市民可发挥创意自由涂鸦，勾画两地融合发展的美好祝愿。

13号线首通段各车站设计凸显科技线路特点，着力打造科技与文化共融、温暖舒适、充满活力的地铁空间。开通首日，7个车站的公共艺术作品也与市民乘客正式见面，乘客纷纷驻足欣赏并拍照留念。

此外，3号线四期新生站、7号线二期深大丽湖站、11号线福星站等高颜值车站也成为沿线市民的热门打卡地。

亮点

刷掌刷脸进站丝滑

如果说新线开通进一步增强了公共交通的通达性，让市民出行幸福感扑面而来，那全面升级的智慧便民服务则为忙碌的深圳人增添了一份便捷与舒适。

记者了解到，深圳地铁新线建设充分考虑了市民乘客的出行要求和习惯，如车站出入口布设尽量靠近公交车站或现有市政设施，借助地铁的建设完善周边的交通服务水平，构建地下、地上均可通行的条件。

同时，在智能客服、视觉导行方面也做足了功课：如全面引入国内首创的最小“1米闸机”自动售检票系统，搭载了生物识别、视觉通行等功能，可实现“刷掌”“刷脸”过闸，乘客进站更加“丝滑”；配备新一代开放式智能客服中心，设置自助服务区和低工位特殊服务区，提供的“AI数字员工客服”和“远程客服坐席服务”，乘客可自助完成信息查询、智能支付、票卡处理、生物识别注册等多项业务，办理更快捷；55寸超大触屏对老年乘客更加友好；在站台候车时，乘客可通过车厢拥挤度智能显示系统直观查看高峰时段车厢客流情况，拥挤程度一目了然。

深圳地铁运营集团福星站站区长蒋迪告诉记者，为进一步方便口岸通关乘客和外地来深旅客，11号线二期引入国内首创的虚拟票售票机，乘客只需选择起终点站并完成支付，即可凭自动生成的二维码刷码过闸。不仅为乘客省下购票时间，还可减少票卡流失、降低管理成本。

值得一提的是，此次开通的新线所有车站均配置了AED（自动体外除颤器）设备，同时建有爱心服务区，配备药箱、百宝箱，提供药品、棉签、针线、糖果等应急物品，以备乘客不时之需。

分析

五路通达人财两旺

13号线是南北走向的骨干通道，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等重要区域。13号线先期开通深圳湾口岸站至高新中站，线路长约6.36公里，共设车站7个，现有换乘站4个。13号线首通段通车后，进一步拓展了深圳市地铁线网的覆盖范围，方便市民搭乘地铁往返深圳湾口岸、前海深港合作区、深圳湾超级总部基地、后海中心区、高新科技园片区等。

3号线四期起自既有线双龙站，终至坪地六联站，线路全长约9.28公里，包含7站7区间，其中双龙站与16号线换乘。开通后，龙岗坪地片区从此告别轨道交通“空白”，大幅缓解区域交通压力。同时，作为深圳东部轨道干线的3号线也迎来全线贯通，线路全长达到52.33公里，全程运行时间89分钟，实现城市东部组团与核心区的快速联系。

7号线二期起自既有线西丽湖站，终至深大丽湖站，线路全长2.22公里，包含2站2区间。其中，深大丽湖站与地铁27号线（在建）换乘。开通后，将进一步补充区域内的轨道网络覆盖，满足大学城及塘朗片区轨道交通出行需求，促进西丽片区与深圳市域协同发展。

11号线二期起自既有线岗厦北站，终于红岭南站，线路全长约4.137公里，包含3站3区间，其中换乘站2座。此次开通的是岗厦北至华强南区间，红岭南站预计2025年开通。其中，华强南站与7号线换乘。此次新线开通后，11号线可与1、2、3、5、6、7、9、10、12、13、14、20号线在内的12条线路换乘，串联起宝安、南山、福田、罗湖、龙华、龙岗、光明、坪山八区，实现深圳东西向发展主轴中心间60分钟快速通达的目标。

12号线二期起自既有线海上田园东站，终于松岗站，全长约8.05公里，包含6站6区间。其中，松岗站与6号线、11号线实现站内换乘。该区段开通后，将进一步增强深圳大空港与会展片区、宝安沙井松岗片区以及光明区之间的交通互联。

周边

沿路楼盘一网打尽

昨日，深圳地铁5线齐发。记者收集整理了这些新开通地铁线沿线的楼盘信息，供市民朋友参考和选择。

3号线四期周边在售楼盘包括富基置地大厦、和昌拾里花都、里城玺樾山、合正方洲、招商臻城等。

7号线二期沿线楼盘主要集中在大学城和塘朗片区，如京基·御景峯和汉园茗院等。

11号线二期目前并未有正在建设中的新房项目。不过，沿线二手房市场活跃，购房者可以选择适合自己的房源。

12号线二期沿线楼盘价格相对亲民，如云海臻府、卓越前海未来城、鸿荣源珈誉府二区、臣田开元广场等，适合刚需购房者。

13号线南段交通便利，周边配套设施齐全，是购房者关注的热门区域，可重点关注深业世纪山谷。