据红星新闻报道，12月23日，外交部发言人毛宁主持例行记者会，有记者就中国货船“伊鹏3号”在波罗的海遭到丹麦等国家截停一事提问。毛宁表示：据了解，中方已经邀请德国、瑞典，芬兰和丹麦，共同参与完成了联合事实性调查，并向他们提供了资料和信息。“伊鹏3号”为配合调查已经停航较长时间，为了保障船员的身心健康，船东公司经过综合评估，并商有关方面后，决定复航。中方已经事先通报各相关国家，中方愿继续同各相关国家保持沟通，合作推进事件的后续处置。
近日，中国货船“伊鹏3号”在波罗的海航行时，被瑞典、芬兰、德国和丹麦四国无端指控破坏海底电缆，这些国家出动军舰围堵，企图强行登船调查，让人不禁想起多年前的“银河号”事件。然而，这一次的结局却大不相同，面对无理盘查，中方立即做出强硬回应，明确表示任何人未经允许不得登船，在中方代表到场后，主导了整个调查过程，最终“伊鹏3号”顺利复航。
事情的起因是，11月18日，美联社、路透社等多家外媒曾发文报道称：芬兰与德国政府发现连接两国的C-Lion1海底通信光缆突然断开，当局正在调查原因。C-Lion1海底通信光缆自2016年启用，一头是芬兰赫尔辛基，另一头是德国罗斯托克港，长度1200公里，曾于北京时间18日上午10时左右停止工作。由于这条光缆是唯一一条连接北欧和中欧的海底光缆，故而芬兰和德国对其故障原因调查相当重视。
根据瑞典方面所发布的消息来看，他们拦截中方货船的原因，是所谓的中国货船在通航波罗的海的时候涉嫌危险行驶，所以撞毁了瑞典铺设在波罗的海的海底光缆。但这样的理由明显是站不住脚的，因为波罗的海本身并不是传统意义上的浅海，而铺设的光缆一般又在海底。在这样的情况下，中国的货船总不可能是有潜水功能，一下子潜到海底撞断了瑞典方面的海底光缆吧？更别说波罗的海、本身也是全球范围内相对比较繁忙的一个海域，每天通行在这一海域的各国船只都不少。
对此我国也丝毫不容忍，在外交发布会上表示希望与相关国家进行沟通，并且在国家法的基础上维护我国船员、船只的安全。为了保障我国的货轮以及货轮上船员的安全，我国也派出了调查人员对整件事进行调查，而瑞典、德国、芬兰、丹麦这四个国家则派出代表，与我国调查小组一起调查。经过调查小组的调查，最终并没有在我国的货轮上发现任何可疑的地方，并且也没有找到任何证据能够证明是我国货轮抛锚破坏光缆的证据。
调查归调查，他们想要将这个罪名安到我们的头上，那必须得拿出相关证据，可问题的关键
就在于，他们没有任何证据可以表明，电缆是我们弄坏的。因此在随后的时间里，我国代表坚持表示电缆的损坏和我们没有一点关系，我国是坚决尊重和遵守国际法，不可能做出这种违反法律的事情。这项调查维持了一个月之久，在这期间，西方国家无端指责我国的不是，但我国代表据理力争。最终在12月23日，我国外交部公布了最后的结果，那就是“伊鹏3号”成功复航。
中方已同包括瑞典、丹麦在内的相关国家就联合开展事实性调查进行了充分沟通，目前相关工作仍在进行中，我没有更多可以提供的信息。我愿重申，中方愿本着开放、合作、专业、客观原则，同各相关方继续加强沟通协调，共同查明事件真实情况，并使事件得到稳妥解决。另外有记者问：追问海缆受损事件。外交部能否介绍中方哪个部门现场参与了“伊鹏3号”的调查？中方目前在多大程度上与瑞典警方展开合作？我方：有关工作正在进行中，目前我没有更多可以提供的信息。
