本报讯（记者王薇）乘高铁，廊坊至大兴机场最快可实现15分钟通达……轨道上的京津冀今日再上新，怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段（以下简称“怀兴城际廊兴段”）正式开通运营。同日，河北固安东站至大兴机场站城际铁路联络线同步开通。
两段新线开通后，国铁北京局将增开廊坊北至北京西、天津西、石家庄、雄安间的动车组列车。其中，廊坊北至石家庄的动车组列车将连通北京大兴国际机场与京广高铁沿线站点，这也是北京大兴国际机场首次经高铁连通石家庄、廊坊地区。以大兴机场站构建的轨道交通网络实现了再加密，环京多地也将通过大兴机场站接入高铁网。
怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，经北京市怀柔区、顺义区、通州区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长135公里，设13座车站。此次开通的怀兴城际廊兴段，起自怀兴城际廊坊北站，经廊坊西、礼贤站，接入大兴机场站，新建线路全长39公里，设计时速200公里，其中廊坊北、廊坊西、礼贤站为新建车站，大兴机场站为既有车站。固安东至大兴机场站城际铁路联络线全长10公里，运行时速也为200公里，主要连接怀兴城际、津兴城际铁路。
怀兴城际廊兴段开通后，客运如何组织？旅客在大兴机场站如何与京雄城际大兴机场站区分？国铁北京局客运部副主任郭柳明进行了说明。据郭柳明介绍，怀兴城际廊兴段4个车站共设置安检仪15台、售票窗口13个、自助售票机19台、检票闸机61台、出站闸机43台、电扶梯58部、直梯25部。
考虑到大兴机场站两场互不连通，铁路部门在大兴机场站的京雄城际场和怀兴城际场增设了“实名验证”环节，设置醒目标识和引导灯箱，方便旅客选择正确乘车方向。“旅客从怀兴城际大兴机场站出站，换乘地铁、飞机、京雄城际铁路都十分方便。新建车站地下一层公共区设有换乘大厅，旅客可以通过垂直电梯直达机场出发及到达楼层，或步行前往城市轨道交通大兴机场线、京雄城际大兴机场站换乘。”郭柳明说。
据悉，怀兴城际廊兴段开通运营初期，每日开行动车组列车最高达8列，均为跨线动车组，廊坊北至礼贤、大兴机场站最快分别11分钟、15分钟可达，至永清东站最快45分钟可达，至固安东、雄安站最快分别28分钟、51分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在怀兴城际廊兴段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
据了解，国铁北京局选拔了综合素质高、业务能力强、气质形象佳的列车乘务员担当怀兴城际廊兴段列车的值乘任务。他们按照培训演练计划，对乘务员进行作业标准、设备设施、规章制度、应急处置、服务礼仪等方面30余项培训。乘务组则结合新线路空铁联运进一步联系紧密的实际，着重对换乘指引服务进行了优化，进一步细化了与车站的联动服务。
怀兴城际、固安东至大兴机场站城际铁路联络线是京津冀城际铁路网和北京大兴国际机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，是落实京津冀协同发展重大国家战略、北京城市总规“一核两翼”空间结构、服务雄安新区的重要交通设施。怀兴城际廊兴段开通后与京雄城际、津兴城际等高铁线路实现换乘衔接，对完善京津冀核心区铁路枢纽功能、实现轨道多网融合、空铁联运具有重要意义。
供图/国铁北京局
