12月27日，武汉地铁11号线东段二期工程及三期武昌段首开段工程开通初期运营，
武汉地铁运营里程进入“500公里”时代，达到518公里，车站312座，居于世界级轨道交通城市前列。
11号线二、三期工程起于江安路站，止于武汉东站，设站9座，开通后将与11号线东段一期、11号线三期葛店段贯通运营，
全线（江安路站—葛店南站）长约39.8公里，共设车站23座，从葛店南站到江安路站的地铁行车时长只需57分钟。
11号线与既有2号线、8号线、19号线实现换乘，远期与在建12号线实现换乘，与光谷有轨电车T1线实现站外接驳。
【越乔】发现，光谷广场站K进出口出现了：2号线（梅花红）、9号线（东湖蓝）、11号（云鹤黄）线标识。
这次9号线标识与2号线、11号全新亮相K进出口，意味深长。
网络参考图（最终以官方公布为准）
据【越乔】了解，依据2019版轨道交通线网规划，轨道交通9号线由江夏区五里界至洪山区铁机路片区、青山区红钢城。
近期，武汉市自然资源和城乡建设局组织开展了武汉市轨道交通线网修编工作，正在进一步深化完善方案，待条件成熟后将进行网上公示。
据武汉城市留言板上武汉地铁集团12月25日回复：
武汉市发改委及相关单位正在开展新一轮武汉市城市轨道交通线网规划和建设规划编制及上报审查工作，已考虑将规划的9号线纳入此轮申报，具体建设方案及建设时序需待国家发改委受理审查后予以明确。
预计武汉地铁第五轮规划编制线路最快将在2025年上半年会有初步结果，值得期待。
最后，【越乔】想说：世界级的东湖需要9号线，前12条地铁线就差9号线，武汉对9号线需全力以赴。
