六代机刚首飞，076紧接下水，五角大楼忙得团团转，国会紧急问责

在过去很长一段时间以来，中国在航空领域远远不如美国，已是一个众所周知的共识。然而随着时间的推移，解放军大批量的先进装备相继问世，这一评价转变成了“不分伯仲”。但从12月26日开始，接连发生的这几件大事，却又切切实实地给了美国一点小小的“中国震撼”。

中国第六代战斗机(成都方案)

01.独属于中国人的海空盛宴

12月26日，居住在四川省成都市的中国民众，用手机拍摄下了一组极其珍贵的画面。画面当中显示，一架成飞制造的歼20S双座型战斗机，伴飞一架不知名型号的机型。而光是从气动外形上看，这架飞机超出了所有人的基本认知。

不仅没有传统第三代，第四代战斗机所具有的垂直尾翼，采用的还是极其少见的三发动机布局。而随着更多的清晰影像披露，越来越多的人笃定，这就是世界上第一款第六代战斗机。

3发动机布局

可更令人感到震撼的是，除了成都之外，作为共和国长子的沈飞，也几乎同步公开了其六代机项目。尽管采用了较为传统的后掠式布局和双发动机设计，但从相关论文上我们可以推断，其后平尾采用了极其激进的可变形设计，竖起来之时可以充当垂直尾翼，转为高机动作战模式，放平下来则能充当后平尾翼，进入“高隐身模式”，开创了一种全新的变形机构。

沈阳方案六代机

同时，国内互联网上也有消息传出，西飞公司也在同日试飞了一款极其神秘的机型，不少人猜测就是外界呼之欲出的轰20。

而除了空中装备之外，在12月27日，解放军海军也迎来了一艘“大船”。

根据多家媒体的报道称，今日下水的076型两栖攻击舰被命名为“四川舰”。不同于过去常见的两栖攻击舰，这艘排水量达四万余吨的大舰装备了一条电磁弹射器，具备运作固定翼舰载机的能力，从源头上解决了中国两栖攻击舰，缺乏短距起飞/垂直起降飞机的核心痛点，甚至可以算得上是一种全新种类的作战舰艇。

02.忙坏了的美国

面对如此的盛况，中国国内的军迷高兴得简直就像过年。可大洋彼岸的美国，却因为中国的“一鸣惊人”而忙得团团转。要知道，在12月26日前一天的圣诞节，对于全体美国人而言，是一个堪比过年的节日，无论是美国军方的高级将领，还是白宫的政客们，全都沉浸在节日的喜悦当中。

076两栖攻击舰

由于中美两国存在的时差，在中国国内网民振奋之时，美国还处于凌晨一点钟。

有好事的网友从卫星图片上发现，中国首飞六代机的同一日，美国华盛顿特区出现了严重的堵车，这一行为十分的反常，不排除是因为中国六代机而要加班的美国官员。

更搞笑的是，从五角大楼周边的门店状况上看，开门营业的店铺只有一家星巴克。这也意味着，凌晨被喊起来的美国军方人员，极有可能要面临没饭吃强行加班的窘境。

另一方面，在12月26日当天，美国国会众议院高调宣布，在27日会针对美国空军召开一场专门的质询会，以寻求集中讨论控制预算和新装备发展的一些问题，显然是被中国的第六代战机给逼急了。

而在更早之前，负责美国空军新装备发展项目的空军部长肯德尔，曾不止一次地点名批评美国的第六代战机项目NGAD。在今年的12月中旬，更是直接要求美国的国防承包公司缩减预算成本，将制造价格降低到同F35的一个水平线上。理由是，目前美军正在面临加油机换代，以及战略轰炸机换代的关键节点，美国空军难以负担起如此昂贵的第六代战斗机项目。

尴尬的NGAD项目

实际上，对于NGAD第六代战斗机，美国早在2019年就启动了相关的研发工作，并宣称，在2020年试飞了数架“数字化原型机”。但由于缺乏顶尖的战略人才，对于究竟什么是六代机，美国方面一直存在疑虑，究竟是打造一款全面超越现有五代机水平的“超级猛禽”，还是打造一款高度无人智能化的“超级F35”，一度成为争论的焦点。加上严重缺乏的财政支出，导致项目严重拖延，参与竞标的几家公司到目前为止，均没有拿出原型机，相关的合同也没有进行授权。

结果拖着拖着，中国就领先了，不仅首飞了六代机，而且还是南北同时飞。且这两款飞机都不存在竞标关系，也就意味着，到了2030年，中国极有可能同时服役两款第六代战斗机，美国的进度已经大大落后。

03.中美攻守异形

实际上，从第六代战斗机的发展上我们就能看出，如今美国的工业制造能力，以及工业创新能力，特别是在航空这类高精尖领域上，已经失去了冷战时期原有的自信力和活力。官僚体系和严重缩水的财政开支，正在一步一步让美国的军事霸权陷入瓶颈。

而且由于长期的文恬武嬉和盲目自信，导致美国空军的装备换代往往集中在某个时间节点上，许多项目堆在一块嗷嗷待哺。如果再算上有美国空军维护的核弹头开支，真正用于新装备研发的投入，恐怕还要进一步缩水。

同时，大量无法形成实际效用的垃圾项目，也严重拖垮了美军。由洛克希德马丁主导的f35项目，既没有实现原定的低运营成本，也没有实现快速形成战斗力的基本目标，不仅整体严重超重，后续的升级成本更是一路飙升。