今天（12月27日）上午，兴化人期待已久的盐泰锡常宜铁路开工动员会在泰州举行，标志着盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）正式开工！
近年来，兴化周边县市都已经通上了高铁，而之前兴化高铁还没开工，甚至被冠名“环兴化高铁圈”，本篇文章将一文讲清楚兴化人关心的高铁与高铁站的所有问题。
一、盐宜铁路在兴化有几个站点？规模多大？
盐宜铁路全线新建正线长度311.388公里泰州境内设兴化东、泰州南、泰兴东、靖江四个站。兴化境内就一个站：兴化东站。
兴化东站位置位于新区中和路东延段东首，跃进河西侧。位置如下图。
兴化东站站房规模为20000㎡，车场规模2台6线。站房为桥正下式，预留淮兴泰引入线。
二、盐宜铁路工期多久？什么时候能能通车？
盐宜铁路设计速度350公里/小时过江段设计速度250公里/小时，工期预计5.5年，计划2030年7月竣工。竣工后还需数个月的静态验收、联调联试、运行试验、安全评估等流程才能正式投入运营。
三、盐宜铁路途径哪些城市？通往哪里？
盐宜铁路被称为“换乘之王”，沿途经过盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，共设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴10座车站。
沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路，泰州南站与北沿江高铁，江阴站与沪宁沿江高铁，惠山站与沪宁城际，宜兴站与宁杭高铁实现互联互通或接驳换乘，在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。
四、盐宜铁路过江段是大桥还是隧道？
根据批复文件：盐宜铁路过江段项目连接靖江市和江阴市，北起盐宜铁路靖江站宜兴端线站分界（DK206+150），采用盾构隧道的方式下穿长江，终于盐宜铁路江阴芙蓉大道连续梁盐城端（DK220+621），路线全长约14.423公里，隧道全长约8.13公里。
过江段按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为250公里/小时。
太棒了！
期待早日通车！
祝福兴化发展越来越好！
