S334峨山路东延伸新建二期工程首节钢混组合梁顺利架设；裕溪河特大桥首跨箱梁顺利架设完成；芜湖公路G329一级路改造工程路面水稳层开始施工。记者从市公路管理中心获悉，近期，芜湖三处公路建设迎来重要节点。
首节钢混组合梁顺利架设
12月18日上午，S334峨山路东延伸新建二期工程首节钢混组合梁顺利架设。
本次成功架设的首节钢混组合梁位于G329国道芜屯路枢纽，梁长17.95米，梁宽2.92米，梁高2.98米，重量为35.7吨。首节钢混组合梁的成功架设为后续钢混组合梁的架设提供了宝贵的经验和技术支持，也为项目的顺利推进奠定了坚实的基础。
据悉，S334峨山路东延伸（沿江高速——芜宣高速）新建工程二期项目，西起已建成的一期项目，上跨现荆十路（规划梦溪路）后向东跨越青弋江及芜屯路后落地，终点接入芜宣高速殷港互通立交，路线全长5.06千米。项目主线为一级公路兼城市快速路，设计时速80千米，涉及特大桥1座、大桥3座、中桥1座，全线桥梁总长3117米。项目建成后将成为连接芜湖中心城区南部与荆方地区、湾沚区的东西向轴线干道，进一步加快区域城市化进程。
首跨箱梁顺利架设完成
12月20日下午，裕溪河特大桥首跨箱梁顺利架设完成，标志着项目合肥岸桥梁下部结构施工正式转入桥梁上部结构施工阶段。
裕溪河特大桥采用分离式断面，左、右幅路线设计线与既有芜合高速公路桥梁中心间距为24.75米，左、右幅桥梁全长均为1090米，桥面标准宽为12.25米。裕溪河特大桥是商合杭铁路芜湖长江公铁大桥连接芜合高速的关键节点工程，建成后将实现商合杭铁路芜湖长江公铁大桥与G5011芜合高速公路的快速相连，系统地优化区域路网布局，缓解现有芜湖长江大桥的通行压力，进一步加强合肥、芜湖、巢湖等区域之间的经济联系和合作，对促进区域经济一体化发展，助力区域经济发展具有重要意义。
路面水稳层开始施工
12月19日，经过市交通公路部门全力推进，G329一级路改造工程K7+300-K12+351公路改扩建段路面水稳层开始施工。本项目位于长江北岸沈巷镇境内，设计里程全长12.451千米，工期720日历天。
据悉，本项目主要施工内容为现状道路断面改造及拓宽。由于老路技术等级低、路侧干扰大，G329老路交通日趋饱和，已无法满足经济发展的需求，亟需升级改造。本项目的实施，对改善既有道路的通行能力、行车安全，完善区域路网功能具有重要意义，同时有助于提升安徽省公路网结构、推进芜湖市江北产业集中区的发展，强化与周边地区的联系、对区域内经济、社会及旅游的发展将起到促进作用。
信息来源 大江晚报客户端
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