12月25日，随着一声沉闷的爆破声，由中铁五局承建的渝昆高铁I级高风险隧道——小草坝隧道右线顺利贯通。
小草坝隧道位于云南省昭通市彝良县境内，为双洞单线隧道，正洞单洞全长6262米，隧道穿越小草坝国家自然森林保护区。施工过程中项目部始终坚持“精品、智能、绿色、人文”建设理念，注重生态环境保护意识，开挖时采用聚能水压爆破技术和湿喷混凝土工艺，减少施工粉尘影响；洞内外采用清污分流综合配套措施，减少施工对环境的影响，实现隧道施工与环境保护的协调发展。
自开工建设以来，项目部攻克涌水突泥、膨胀土、围岩大变形、岩爆、高地应力等诸多风险挑战。施工中采用超前地质预报、聚能水压光面爆破、预埋槽道BIM技术交底等多种技术手段，通过“互联网+”打造“可视化”工地，设立隧道24小时监测系统、调度指挥中心远程监控系统、拌合站及试验室信息化综合管理系统、安全教育培训云平台、现场图片数据实时更新一体化平台，强化过程安全质量管控，高效率调动现场生产要素。施工中先后战胜三次涌沙，两次涌水，最大涌水量为2100ｍ³/h，度过了15次岩溶区、穿过近300米古河床带，最终实现了隧道顺利贯通。
随着小草坝隧道的贯通，渝昆高铁云南段隧道已贯通35座，隧道贯通已超过60%。渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。
来源/人民日报客户端云南频道 黄海 田小云
编审/ 胡华玉 编辑/刘玉
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