电池是电动车的重要零部件，目前的电池主要是铅酸电池与锂电池，由于铅酸电池不太耐用，2~3年左右就需要更换一次，不过在更换电池的时候，行内人往往会推荐换钠电池，这是为什么呢？如果要更换48伏、60伏、72伏的电池，需要多少钱？划算吗？让我们一起来了解一下。
为什么推荐换钠电池？
现在的主流电池是铅酸电池与锂电池，其中钠电池还没有批量上市销售，只有一些小品牌的钠电池，不过行内人还是推荐用户更换成钠电池，这是为什么呢？主要有5个原因。
钠电池使用寿命长
铅酸电池的使用寿命一般在2~4年，经济型的电池使用两年左右，耐用型的电池使用了三年左右，长跑型的电池可以使用4年左右，所以铅酸电池的电动车都需要更换电池。
不过钠电池的使用寿命正常，因为它的充放电循环次数可以超过1000次，如果按照每三天充一次电的话，那电池完全可以使用10年，也就是说即使电动车用坏了，钠电池可能还能继续使用，不需要频繁更换电池。
钠电池更耐低温
使用铅酸电池的车主都知道，到了寒冷的冬季，随着温度的降低，电动车的续航里程就会减少，这是铅酸电池的通病。
如果使用钠电池的话，可以解决低温减少续航的难题，因为钠电池即使在-20度的时候，依然保持95%的电量，所以即使寒冷的冬季，钠电池也不会减少续航。
钠电池重量更轻
钠电池的能量密度虽然比锂电池小，但是要比铅酸电池大得多，所以相同容量的钠电池与铅酸电池相比较，钠电池的重量更轻，这样可以减少电动车的整车重量，让你在出行的时候增加续航里程。
钠电池充电速度快
使用铅酸电池的时候，充电时间一般需要8个小时左右，使用锂电池充电也要4~5个小时才能充满，所以很多用户感觉电动车充电很麻烦，在使用电动车的时候，总是担心路上电量不足。
如果使用钠电池的话，就不用这种担心了，因为钠电池的充电速度非常快，有数据表明，只需要15分钟就可以充电至80%，以后可以做到随用随充。
钠电池更好保养
果想要延长电池的使用寿命，就需要对电池进行更好的保养，比如电池电量不足就要及时充电，如果长时间忘记充电，还可能会出现电池过度放电的情况，钠电池不会存在这种问题，它更好保养。
因为钠电池可以放电至0伏，而且对电池没有影响，，需要使用的时候直接对电池充电就可以了，不会因为过度放电而导致电池使用寿命下降。
48伏、60伏、72伏电池，要多少钱？
钠电池与铅酸电池一样，也是按照电池的容量大小不同，它的费用不一样，最常见的容量有12Ah、20Ah、23Ah、32Ah、38Ah等等。
那么48伏、60伏、72伏的钠电池，更换的话要多少钱呢？
48V12Ah的钠电池价格在780元左右，一次可以实现30~40公里的续航，48V20Ah的钠电池价格价格在920元左右，一次可以实现60公里的续航；
60V20Ah的钠电池价格在1200元左右，充满一次电可以实现80公里左右的续航，60V23Ah的钠电池价格在1380元左右，可以实现100公里左右的续航；
72V23Ah的纳电池价格在1600元左右，充满一次电大约可以实现110公里左右的续航，72V38Ah的钠电池价格在2400元左右，一次充电大约可以实现180公里左右的续航。
更换钠电池划算吗？
与铅酸电池相比较，钠电池的价格的确高出了许多，而且那电池还不支持以旧换新，只能够购买全新的钠电池，有些用户说不如铅酸电池更实惠，其实也并非完全这样。
首先铅酸电池的价格虽然更低，特别是经济型的电池，只需要三五百元就能够更换，但是它的使用寿命也是比较短，只能使用两年左右，甚至有些一年多就要换了，所以每年的平均费用也在两三百元。
虽然钠电池的购买价格高一些，但是它的使用寿命长，这样平均算下来钠电池的价格会更划算，比如6020的钠电池价格虽然为1200元，但是使用10年的话每年只有120元，所以总的来算价格更实惠。
总之一句话，钠电池有着诸多的优点，是铅酸电池所不能比的，特别是钠电池的耐低温性能更好、充电速度更快、保养更简单等等，虽然购买时价格略高一些，但是平均算下来钠电池的性价比更高。
那么，您认为有必要更换钠电池吗？欢迎大家留言评论
