折多山的海拔有4962米，是318国道的必经之“关卡”，而在藏语中，“折多”一词为弯曲的意思，也意喻川藏线在此处极为蜿蜒曲折，路况较险。但实事求是的说，那只是从前！但凡最近几年“征服”过它的人想必都会有这种感觉：“路太好开了！车子太多了！太TMD容易堵了！”不用怀疑，经我实测，这就是折多山盘山公路的现状。
尤其我来这里“跑山”的时候，刚好大雾大雨交替，天气情况极差，就这样还碰到了两三次小堵，一次大堵。小堵的意思是摩托车能从边上超车，不影响两轮的行程；大堵则意味着只能跟汽车一块儿“死等”。虽然我当时骑的是比较笨重的TR300，但在这里碰到大堵的时候还是没忍住，尝试走了下旁边“野路”想要抄近道，结果当然是失败了，并且走回头路还费了好大的劲。
古往今来，折多山一直是汉藏文化的分界线。也正是从半山腰的这个大型停车场开始，开始流露“偏远”和荒芜的气息。虽然地势开阔，这个平台在地图上却没有标识，但路过这里的人肯定会被这两间石屋铁皮房吸引眼球吧。门前还摆着十分显眼的指示牌，广而告之这里有风干肉、红景天和氧气出售。
出于好奇，本来想体验一下里面的厕所，没想到竟然要付费才能进，虽然一块钱不贵，但也成功把我劝退了。而这种收费的情况后来又碰到过几次，但并非所有厕所，以山区或者偏僻农村最多。个人建议除非应急，一般大点的户外营地、景区和村委会，都有免费的卫生间，但进藏以后，的确大部分都是旱耐，除非带星的正规酒店才有冲水桶。在这里我也劝诫有洁癖的朋友，轻易不要到川西和西藏旅游哦，呵呵。
在这个地方我遇见了反穿318国道的三位摩友（其中一个是妹子哦？你们认得出来是哪个吗），稍作交流，按他们的说法是让我原路返回，走317国道进藏比较好，无论天气、风景还是路况，都要比318优秀很多。当然，结果很明显啦，我并没有听取他们的建议，毕竟“开弓没有回头箭”嘛。
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“挥泪”目送他们离开后，我准备航拍一圈再继续后面的行程。然而因为康定机场的缘故，折多山这一带似乎都被划成了“禁飞区”（山脚下也许能飞一段？），所以只能放弃。
最后再次提醒准备到川藏线自驾游或者摩旅的朋友们，七月中旬绝对不是出发的好时候，雨水对通行的影响还不算什么，主要是会“埋没”很多沿途的自然风光啊，比较可惜。
