相信各位读者朋友们都对当年的“银河号事件”记忆犹新。1993年7月，我方的银河号货船在正常航行时遭到美国海军军舰的强行尾随和跟踪，美国方面还无中生有地指责银河号货轮将制造化学武器的原料运往伊朗，这就是震惊中外的“银河号“事件！而前段时间，我方的一艘货轮再次被一些西方国家截停，这些西方国家还疯狂地向我方大泼脏水，实在是令人愤慨。不过，这一次事件的处理过程和结果与当年的“银河号事件”可谓大相径庭，接下来我们就一起来看一看：
前段时间，连接芬兰-德国和立陶宛-瑞典两条海底电缆突然发生了损坏，会发生这样事情的原因其实很多。但是令人没有想到的是，丹麦、瑞典等周边国家却悍然因为此事强行截停了一艘我方货船“伊鹏3号”，原因竟赫然是所谓的“事发时伊鹏3号正在光缆上方航行”，因此他们怀疑是这艘货船“破坏”了海底电缆！
明眼人都看得出，瑞典、丹麦等国的理由明显站不住脚，一方面来说波罗的海周边大都是发达国家，国际贸易非常繁盛，每天经过的货船、轮船可谓不计其数，即便是海底光缆真的是被所谓“货船破坏”，又如何能够确定究竟是哪一艘船只所为呢？更何况，就在两条电缆先后断开的同时，北约正在波罗的海大搞军事演习，此次演习的代号为“寒风-24”，有包括波罗的海周边国家和美法两个军事大国在内的多国参加，这样大规模的高强度军事演习，难道不更有可能破坏电缆吗？另一方面来说，海底电缆深度通常在2000米左右，但在特殊情况下可能会达到8000米以上。海面上航行的船只，如何能够破坏深埋海底的电缆呢？这简直是荒唐！
可见，丹麦、瑞典等国在毫无任何依据和证据的情况下，却偏偏盯上了“伊鹏3号”这艘中方船只，这显然是别有用心，刻意针对，甚至给人一种其试图再重演一次“银河号”事件的感觉。但是时过境迁，2024年已经不是1993年，如今中方的综合实力、外交影响力等都已经今非昔比，当年令人倍感屈辱的“银河号事件”已经不可能在今天重演了！
就在此事发生之后，中方首先霸气发声，要求没有中方代表在的情况下，任何人都不得靠近或者登上“伊鹏3号”货轮，这种强有力的态度很显然已经成功震慑主了瑞典等国，这些国家在中方的霸气发声之后，果然都没有胆量登上中方的货船。之后，中方也派遣了代表前往现场勘察，很快掌握了调查主导权，瑞典等四国只被允许以观察员的身份象征性参与旁观，任何环节都不能插手。最终，根据最新的消息，“伊鹏3号”已经顺利复航，而瑞典等波罗的海周边国家压根没有胆量阻拦，这说明此次风波已经以中方的全面胜利而告终！瑞典、丹麦等国也只能是默认这个事实，对中方的船只无奈选择了放行。
笔者认为，此次瑞典、丹麦等北欧国家之所以只能对我方的货船无奈放行，除了中方本身就占理和中方卓越的外交技巧之外，最大的原因之一，就是中方本身的实力尤其是军事实力已经有了突飞猛进的发展。就比如说，在我海军之中如今已经服役了至少30艘的052D型驱逐舰，放在波罗的海海域来看，其实就已经是区域最强了。052D型驱逐舰虽然远远不是我军最强的战舰，甚至也不是我军最强的驱逐舰，但是该型号舰依然能够凭借其7000多吨的排水量和64单元垂发成为全球驱逐舰领域内的佼佼者。整个波罗的海范围内，也没有任何一艘战舰能够比得上052D。
波罗的海海域最强的海军是德国海军，而德国海军最强的战舰，却不过是6000吨级的萨克森级护卫舰，这种护卫舰仅装备有32单元垂发，可以装填海麻雀防空导弹，整体战力基本与我军的054A型相当（可能还不如054B型），与052D相比更是差距悬殊。
丹麦海军最强的战舰，也只是6500吨级的伊万·休特菲尔德级护卫舰，这种护卫舰的战力也基本与德国的萨克森级相差不大，武备也都是鱼叉导弹、海麻雀导弹等北约体系内的“老面孔”。瑞典海军最强的战舰，则仅仅只是600吨级的维斯比级轻型护卫舰而已。
综上不难看出，我海军的整体实力已经相当强大，这折射出来的是我方军事实力的飞速发展。笔者认为，正是有了这么强大的军事实力为何后盾，瑞典等北欧国家才不敢造次，也更不敢重演所谓的“银河号事件”。毕竟，若是中方的代表不能让北欧诸国清醒，那么我们也有别的方式让“伊鹏3号”能够被放行。
