12月24日，由上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮，在振华启东海工举行完工节点四方确认仪式，海事、船检、船东、船厂四方代表人员共同出席，签署了四方见证相关文件，标志着这一“定海神器”正式完工。
据了解，“二航长青”轮是目前在建的世界最大打桩船，总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米、打桩架150米，为世界最高，桩架主油缸推力5000吨，为世界第一超大油缸。该轮可打最大桩重700吨、直径7米的桩基，配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海厘米级精度打桩。
今年以来，南通海事局制定服务“水运江苏”建设三年行动计划、发布助力海洋产业高质量发展十大举措，累计保障超100艘新造船舶海工出江，各类船舶海工产品总吨近350万吨，半数为高技术、高附加值和特种用途的船舶海工产品，其中包括全球最大2.4万标箱集装箱船、世界最大吨位FPSO、全国首座大型FLNG装置等。接下来，南通海事局将聚焦更具特色的“水运江苏”建设，全力以赴为“大国重器”保驾护航，持续优化海事监管服务举措，擦亮南通船舶海工制造金字招牌。
通讯员 彭玉章 王军凯/文 张爱峰/图
现代快报/现代+记者 严君臣
