编 辑：张溪冉
2024年11月18日，德国North Rhine-Westphalia的Werne一处住宅的户用储能系统发生火灾。据悉，此次火灾涉及的产品是德国储能企业E3/DC的储能系统，该系统内部采用了LG电池。对此，E3/DC计划更换同一批次的LG电池作为预防措施。
据外媒报道，当地消防部门接到报警后到达现场，发现房子里烟雾弥漫，烟雾来源是位于地下室的光伏户用储能系统。消防人员尝试扑灭封闭6kWh的储能电池，但由于金属板覆盖下的电池反复复燃，灭火工作十分困难。
救援活动持续了近四个小时，消防队最终断开了电池的直流连接，并使用工具拆下了壁挂式电池储能系统，将电池系统移到室外，浸没在一个600升的便携式容器中以进一步冷却。
图 源：Freiwillige Feuerwehr Werne
E3/DC称，通过消防队拍摄的照片可以确认，是采用了制造商LG Energy Solution电池模块的家用储能系统S10E 6.5，该储能项目于2019年安装投入运营，但造成火灾的详细原因尚不清楚。E3/DC解释：“从被灭火的电池模块外观来看，它在发生火灾时的行为似乎是符合标准的，目前正在配合LG Energy Solution进行事故调查。”
无独有偶，9月19日，德国的Kochel am See也发生了类似的地下室火灾事件，消防人员接到邻居报警，在地下室发现了冒烟的电池，并将电池断开并运到户外，然后浸入室外钢制容器中的水中进行冷却。而根据消防队的照片来看，与9月29日事故的储能产品非常类似，可能都来自于LG。
图 源：Kochel am See
这再次将韩国LG电池的安全问题推至风口浪尖。据Infolink发布的2024年前三季度全球储能电芯出货排名，全球前十均为中国企业，韩国企业仅有三星入围。
而LG主攻领域为动力电池，这也奠定了LG储能选择三元锂电芯路线的基础。据悉，LG新能源（LG Energy Solution）是LG化学分拆汽车电池业务后成立的新公司，于2020年12月1日正式成立，两年前上市带来的风光无限不再，如今LG新能源试图放下三元锂，转投磷酸铁锂并和中企合作。
图 源：Infolink
今年7月24日，路透社援引韩国LG新能源一位高管消息称：“我们正在与中国企业进行谈判，他们将与我们共同开发磷酸铁锂电池的阴极，并为欧洲生产。”这位高管补充说，这种合作关系应有助于LG新能源在三年内将其磷酸铁锂电池制造成本降低到与中国竞争对手相当的水平。
LG新能源似乎正在苦苦挣扎。
“助攻”中国企业？
今年以来LG电池相继出现问题，大大削弱了其在海外市场的影响力。但是，这似乎无意间“助攻”了中国储能企业出海。
根据CESA储能应用分会产业数据库不完全统计，2024年1-10月，中国储能相关企业在海外市场已经拿下了超过120个订单，总规模超过115GWh。其中，储能电池订单规模最大，达68.51GWh，其次是储能系统（含直流侧系统）订单数量最多，超过80单，规模达46.02GWh，PCS出海订单10.87GW。
除了欧美等成熟市场，中国储能企业也在积极开拓中东、东南亚、非洲等新兴市场，这些地区的储能市场增速大于30%。数据显示，中国企业在美国储能订单最多，规模最大，达21个，总规模超65GWh，占比56.5%。沙特阿拉伯5个订单，共16.36GWh，占比14.15%。澳大利亚14个订单，共9.573GWh，占比8.28%。
虽然贸易保护主义政策如欧盟《外国补贴条例》和美国对中国制造的电动汽车征收高额关税，给中国储能企业出海带来不确定性，但从已知的数据可见，今年中国储能企业出海交出了一张还不错的成绩单，为后续的增长奠定了良好的基础。
如何保障储能安全
在新型储能的诸多技术路线之中，锂离子电池以其高能量密度、长寿命、高效率和快速响应等优势，成为了储能领域的主流技术路线，被广泛应用于电动车及大规模储能系统中。但其在热稳定性方面的弊端，让锂离子电池在储能系统中面临较高的风险，成为引发安全事故的主要原因之一。
如何保障储能安全，成为全世界共同的命题。
首先，应加强安全风险评估与论证，合理确定储能电站选址、布局和安全设施建设，委托具备相应资质的设计单位开展设计工作，并进行设计审查，确保设计文件符合国家或行业标准；其次，确保选用的设备及系统应符合法律法规、国家或行业标准，并经过专业检测检验机构检验合格，优选安全、可靠、环保的产品，并加强到货抽检，确保产品一致性及安全性能；最后，建立储能全过程技术监督体系，加强储能电站设备的技术监督工作，完善技术监督制度标准，也要利用大数据和人工智能分析应用，动态跟踪设备健康状态、及时发现潜在隐患，保障项目的安全稳定运行。
更要强化安全相关标准研制，降低安全事故风险，并加强储能电站安全稳定运行、风险预警、事故排查、事故处置等突发事件应急处置标准研制，将风险降到最低。
