作者：拉上窗帘
飞友消息，在回归25周年庆典之际，澳门航空传来好消息。这家公司可能迎来新一轮“增资”。这笔资金到位后，短期内澳门航空的小伙伴们不必再担心害怕。
图：澳门航空A320 摄：拉上窗帘
澳门航空成立于1994年，是澳门唯一的航空公司。因为没有竞争对手，很多人看好它的前景。但是珠三角地区机场密布，香港、深圳、广州和珠海都虎视眈眈。在这种竞争环境下，澳门航空赚钱很难。澳门航空至今只有20多架飞机，还基本上都是窄体机。
澳门旅游业发达，但毕竟体量有限，澳门航空经常传来亏损的消息。2009年它因为管理不善宣布亏损，不过当年12月国航宣布注资1.59亿（澳门元，下同），稳住了阵脚。
2011年，有报道说澳门官方增资4.42亿澳门元，成为了它的第二大股东。
澳门航空有多位股东，最大的股东是中国国航，它因此也被笑称为“国航澳门分公司”。搭乘过澳门航空的小伙伴称，与搭乘国航一模一样，体验与国泰和长荣有根本不同。
疫情期间澳门航空亏损严重。有统计说2020年上半年它跌幅高达75.34%，2020年全年澳门航空亏损10.40亿元。为此，2021年股东大会决定增资18亿元，帮它度过了难关。
图：澳门机场 摄：拉上窗帘
澳门航空经常亏损，被指与“独家经营权”有关，缺乏活力。独家经营权是指除澳门航空外，其它任何航空公司未经同意，都不能在澳门设立基地。这个经营权于2020年到期，但因为疫情申请延后了三年。后来再次到期后，就……没有下文了。
澳门面积不大，适合轻度旅游也就是快进快出的那种。如果能将东南亚背包客们笼络到澳门，可大大地促进澳门的旅游经济，使它像拉斯维加斯一样红火。一些业内人士因此呼吁引进低成本航空例如亚航、宿务或越捷等，以压低澳门市场机票价格，提高民航满意度。
但在“独家经营权”制约下，这个目标没有实现。澳门机场现在每天航班200架次，不到拉斯维加斯的十分之一。澳门航线以内地为主，现在乘客消费能力不高。澳门航空的东南亚航线也很少，至今无力开辟欧美澳目的地。它与葡萄牙有历史渊源，但至今也没有葡萄牙直航航班。
图：澳门欢迎您！ 摄：拉上窗帘
澳门航空成立已经30年，现在又有谣言说它亏损严重，非常危急。但它是久经沙场的老手，背后有全国人民的支持。中国古话说“梅花香自苦寒来”，澳门航空似乎也有“越亏损干劲越大”的韧性。有报道说它已经申请增资16亿元，一旦获得通过，将再次挺过险滩，所以不必害怕！
