终于定了!梅溪湖二期,超级中轴核心位置,将建湖南第二座地下高铁站!

消息来自于湘江集团官方回复:

根据国铁集团和省人民政府联合批复的《长株潭地区铁路枢纽总图规划》,长衡城际铁路自长沙西站引出,沿松柏路通道穿越梅溪湖片区,并设麓谷南站(地下轨道枢纽站、引入4条轨道线)。



长衡城际高铁,设计时速350公里,既是一条城际线,也是一条高铁线,是京广高铁二通道的重要组成部分。线路全长约177公里,估算总投资300亿元左右。



该线路,预计设置长沙西、麓谷南、湘江科学城、湘潭北、暮云站、株洲西、衡阳东等重要枢纽节点。



其中,麓谷南站,位于梅溪湖片区二期,规划采用地下设站模式,沿松柏路通道穿越梅溪湖片区,将是湖南第二座地下高铁站,是梅溪湖作为长沙副中心的重要支撑之一。

该站,此前湘江新区已发布招标,进行麓谷枢纽及周边地区地下空间规划。该站,定位为轨道枢纽站,将引入长衡城际高铁、长株潭轨道交通S3号线(机场快线共线段)、长沙地铁2号线、地铁6号线(中塘站)。



麓谷南枢纽站将采用TOD建设模式,高铁线穿越梅溪湖区域地下穿过,沿线都进行了建筑退让。



比如麓谷南站西北角,某央企品质盘,此前拿地时就明确:须服从麓谷站地下空间的方案,并做好地下连接通道预留。

来源:湘江集团、李白楼语堂、网易号等综合整理

ad1 webp
ad2 webp
ad1 webp
ad2 webp