12月21日，济邹高速项目白马河特大桥悬浇箱梁中跨合龙仪式在白马河特大桥施工现场隆重举行。
济邹高速项目白马河特大桥全长10.717公里，是全线控制性工程之一，桥梁依次跨越滞洪区、白马河、规划铁水联运铁路、济微高速等。其中，白马河为Ⅲ级通航河流，本次白马河特大桥合龙段为跨白马河主桥，主桥跨径按照（62+110+62）m布置，上部结构型式为预应力混凝土连续箱梁，采用挂篮悬浇施工工艺。自进场以来，济邹高速始终秉持“谋划要在先，行动要在快，落实要在细，突破要在实”的管理理念，积极践行“品质工程”建设要求，持续推进工程质量管理专业化、标准化、精细化水平，抢抓工期，克服地质变化多样、岩溶发育地质影响等种种不利因素，于2023年12月28日完成全部下部结构施工，2024年5月23日完成0#块施工。
本次白马河特大桥悬浇箱梁中跨顺利合龙，标志着济邹高速项目三座特大桥主体工程均已进入收官阶段，济邹高速项目向着最终的通车目标又迈出了坚实的一步。当前阶段，不仅是对济邹高速项目前期工作成果的检验，更是推动最终通车目标落实的最后冲锋。下步，全体参建员工会紧绷思想之弦，行动上紧抓快干，科学谋划，合力攻坚，确保2025年顺利按期收官。
来源：山东公用交通集团
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