意大利 212A型潜艇

这是巨浪上的舰队第363款装备
简介
意大利版的212A则由德国转移技术至意大利Fincantieri位于 La Spezia的Muggiano造船厂进行建造（该厂也负责潜舰服役生涯的所有维修保障与升级工作），第一批共建造两艘，首舰Salvatore Todaro号(S-526)于1999年7月3日安放龙骨，2003年11月6日下水，并于2005年交付意大利海军，2006年3月29日成军；二号舰Scrie号(S-527)则于2000年5月27日安放龙骨，2004年12月18日下水，2007年2月19日服役。随后意大利又订购第二批两艘212A型，仍由Fincantieri厂建造，首舰于2009年12月9日开工，两舰计划于2015与2016年交付（实际上分别在2016与2017年成军）。与德国版212A相较，意大利版212A型又经过进一步的修改，拥有更大的潜航深度，并增加若干支援特种作战的设施。

在2017年5月下旬，意大利国防部证实将增购四艘212A型潜舰来取代现役四艘皮洛西级/龙戈巴度级（Salvatore Pelosi class/Primo Longobardo class）柴电潜舰，德国国防部潜舰计划的一位上校Maurizio Cannarozzo在柏林的水下防御科技（Undersea Defence Technology，UDT）会议中提到，希望能在2018年签署合约，而增购的四艘会是现有212A型的改进型。在2018年，意大利正式编列订购第三批次前两艘212A型的经费（10亿欧元），项目名称为「近海未来潜艇」，包括设计、研发与建造，同时建立配合的后勤物流系统，首艘预计在2024年交付。
舰名安放龙骨下水时间服役时间
S-526 Salvatore Todaro 1999/7/3 2003/11/9 2006/3/29
S-527 Scire 2000/5/27 2004/12/18 2007/2/19
S-528 Pietro Venuti 2009/12/9 2014/10/9 2016/7/6
S-529 Romeo Romei 2012 2015/7/4 2017/5/11
基本参数
尺寸（公尺）第一批：长55.9 宽7 高11.5 浮航吃水6
第二批：长约57.1 宽7 浮航吃水6
排水量（ton)第一批：浮航1450 tonne 潜航约1700 tonne
第二批：浮航约1509 tonne 潜航约1720 tonne
动力系统/轴马力传统柴电推进＋绝气推进系统(AIP)
MTU 16V 396 SE84柴油机＊1/2883
西门子Type FR6439-3900永磁电动机＊1/3821
第一代PEM燃料电池模块＊9/306kw（410马力）
第二代PEM燃料电池模块＊2/240kw（321马力）
单轴六叶片螺旋桨（第一批）/七叶片螺旋桨（第二批）
航速（节）水面12
水下20
续航力（海浬）水面：8000/8节（通气管）
水下：
365~420/8节（蓄电池潜航）
1356/4节（AIP潜航）
安全潜深超过200（最大700）
STN Atlas Elektronik CSU-90整合式声纳系统(整合有舰首高频主动声纳、中频环形被动阵列声纳、中/低频侧面被动阵列声纳、被动测距声纳、低频拖曳阵列声纳、声纳讯号警告器等)
TAU-2000鱼雷反制系统(包含四具诱饵发射器)
作战系统 ISUS-90-20整合指挥与武器控制系统
乘员 27
舰载武装 533mm鱼雷发射器＊6(鱼雷舱装载量13枚，使用黑鲨鱼雷)
可加挂Abeking & Rasmussen外挂式水雷布放箱
IDAS潜射防空飞弹系统(未来可能装备)
Muraena自动火砲系统(未来可能装备)