韩国先于英法部署激光武器了，但功率只有20千瓦，拦截一架无人要照射10-20秒。
韩国部署激光武器
据比利时Army Recognition网站近日报道，韩国已开始向前线部队和包括首尔在内的选定城市部署Block-I型激光的防空武器。
（BLock-I激光武器测试画面）
连韩国也有激光武器了，且已经部署了，要知道英国的"龙火"和法国的SAPHIR激光武器都还处在测试状态呢？韩国能赶在它们前面实在是出乎意料。
不仅如此，韩国激光武器的进度还很快，要知道，这个Block-I才刚刚在2023年的航空航天和国防展览会上首次展出。Block-I这么急着服役，与2022年5架朝鲜无人机越境不无关系。
Block-I激光武器主要用于近距离直接摧毁小型固定翼或多旋翼无人机，由韩国国防科学研究所主管研发，韩国本土军火商韩华航空航天公司负责生产测试，总投资1000亿韩元，即7250万美元。
从2019年开始开始研发，2023年获准执行实战任务，2024年7月就开始生产了，这个速度已经非常快了。
（韩国Block-I激光武器系统体形庞大）
Block-I系统主要包括一个庞大的集装箱体以及上面的发射装置，整个系统长9米，宽3米，高3米，且发射装置还没有集成雷达，只在旁边一个高高的架子上弄了个光电探测设备，看上去非常笨重。
与之形成鲜明对比的是，Block-I的功率只有20千瓦，杀伤距离3公里，且烧毁无人机发动机或电子设备需时长达10-20秒。
韩国激光武器的缺点
由此可见，虽然韩国Block-I先于英法服役，但在性能上却有很大局限，这主要表现在以下几个方面：
- 功率太小。Block-I的功率只有20千瓦，而即使要对无人机这种"低慢小"目标造成硬杀伤，激光武器的功率至少也要达到30~60千瓦之间的输出量级才有实战价值。
正因为如此，Block-I才需要10-20秒的能量积累才能烧毁无人机发动机或电子设备，如此漫长的时间决定了Block-I基本上没有多目标拦截能力，也就没多大实战价值。
Block-I的功率之所以如此之小，显然与韩国在电力供应和冷却方面的短板有很大关系，实际上，各国车载激光武器系统的功率普遍不高，即使是美国8X8底盘的斯崔克激光战车的功率也才50千瓦，我国采用6X6底盘，功率60千瓦的LW60激光武器系统已经是现阶段的天花板了。
（美军斯崔克激光战在）
- 关键技术和元器件依赖进口。韩国虽然是发达国家，但毕竟是一个小国，而激光武器系统的研发考验的是一个国家的综合科技实力，因此，韩国在研制Block-I的过程中，大部分关键技术和元器件都是需要引进的，这就形成了严重的对外依赖。
- 无法做到小型化。这个就显而易见了，Block-I的整个系统不仅非常庞大笨重，集成度也不高，发射装置和传感器还是分体式的，这就使得Block-I的部署能力受到了严重限制，只能固部署，用来对要地或关键设施进行有限的无人机防御。
此外，由于没有安装雷达，Block-I激光武器也不具备全天侯作战能力。总的来说，韩国Block-I与日本的10千瓦激光武器基本处于同一个技术水平，后者虽然功率小，但却实现了车载。
更重要的是，由于功率过小，Block-I基本上不具备多目标拦截能力，这么快部署，与其说是用来拦截无人机的，倒不如说是用来鼓舞士气，安定人心的。
（日本10千瓦激光武器系统）
结语
韩国自然也知道Block-I不堪用，所以很早就制定了后续发展计划，Block-I的改进型Block-II的功率提高到了30千瓦，且集成到了K239多管火箭炮的底盘上，准备在2030年之前完成研发。
Block-III的功率则增加到了100千瓦，射程达20公里，要求具备拦截蜂群无人机、导弹、火箭尤其是朝鲜远程火箭弹的能力。
不过由于关键技术和元器件依赖进口，加上相关技术人才队伍匮乏，已经决定了韩国激光武器的上限，其雄心勃勃的发展计划最终也只能是想想罢了。
