（主）地球的邻居和人类探索火星的头号目标（插图）火星地图，显示了14次火星任务、关键地点和有助于考古记录发展的文物实例（图片来源：NASA/Justin Holcomb）
科学家们呼吁对留在火星上的人类文物进行编目，从航天器和着陆器到漫游车、探测器和其他碎片，以记录人类在行星际探索中的最早步骤。
堪萨斯大学人类学家贾斯汀·霍尔科姆在一份新闻稿中说：“我们的主要论点是，智人目前正在经历一场扩散，最初从非洲开始，到达其他大陆，现在已经开始在世界以外的环境中扩散。”
霍尔科姆和他的同事们认为，人类目前正在经历我们穿越太阳系的“第一个历史阶段”。
他说：“我们已经开始在太阳系进行人类活动。”“就像我们使用人工制品和特征来追踪我们在地球上的运动、进化和历史一样，我们可以在外太空通过追踪探测器、卫星、着陆器和各种遗留材料来做到这一点。
火星作为我们最接近的行星邻居，一直是人类探索世界外的主要焦点。研究人员估计，截至2022年，约有22000磅（9979公斤）的人造碎片散布在火星表面。
“自1971年以来，至少有16次任务为火星考古记录的发展做出了贡献，”该团队在《自然天文学》上发表的论文中写道。“这颗红色星球上的考古遗址包括着陆和坠毁遗址，这些遗址与探测器、着陆器、漫游车等文物以及着陆过程中丢弃的各种碎片有关，如网、降落伞、铝轮碎片（例如，来自好奇号漫游车）、隔热毯和屏蔽。”
关键的历史遗址包括苏联的火星2号着陆器和PrOP-M漫游车，它成为第一批到达另一个行星表面的人造文物之一，尽管它在硬着陆后仅10秒就停止了运行。美国维京1号着陆器是第一个在火星上成功运行的着陆器，Ingenuity是第一架在另一个星球上飞行的自主直升机，也是行星际探索的重要里程碑。
一个红色的椭圆形，周围环绕着几个白色的小圆圈
一张火星地图，显示了14次前往红色星球的任务、关键地点和有助于考古记录发展的文物示例，包括（B）维京-1号着陆器和（C）美国国家航空航天局毅力号探测器创建的轨道（图片来源：Justin Holcomb）
科学界将这些碎片中的大部分标记为“太空垃圾”，但霍尔科姆认为这些材料具有重大的考古和环境价值。他强调，未来的任务应注意避免损坏这些地点已经存在的考古遗迹。
他说：“这些是我们存在的第一批材料记录，这对我们很重要。”“我看到很多科学家将这种材料称为太空垃圾，银河垃圾。我们的论点是，它不是垃圾；它实际上非常重要。将这种说法转向遗产至关重要，因为垃圾的解决方案是清除，但遗产的解决方案则是保护。
另一个需要考虑的因素是，虽然人类学家对气候和地质如何导致地球上人工制品的退化有着扎实的理解，但火星等行星的极端和陌生环境带来了新的挑战。
火星文物暴露在宇宙辐射、太阳风以及与水、土壤和冰的相互作用中，但这些力如何随着时间的推移影响物质在很大程度上仍然未知。
美国国家航空航天局的火星直升机“匠心”号在另一个世界进行了历史性的首次动力飞行
霍尔科姆说：“行星地质考古学无疑是一个未来的领域，我们不仅需要考虑火星上的材料，还需要考虑火星不同地方的材料，这些地方有不同的过程。”“例如，火星在北纬和南纬都有一个冰冻圈，因此那里的冰作用将更快地增加物质的变化。”
这位科学家补充说，由于火星上富含铁的沙子，研究人员想知道当物质埋在这颗红色星球上时会发生什么。
霍尔科姆解释说：“最明显的问题是被大型沙丘掩埋。火星上有全球沙尘暴，这是独一无二的。”“一场风暴几乎可以席卷全球。除此之外，还有局部沙尘暴。例如，勇气号就在一片侵蚀的沙丘地旁边，最终会将其掩埋。一旦掩埋，就很难重新安置。”
霍尔科姆补充说，朝着正确方向迈出的一步是建立一种方法来跟踪和编目火星和人类可能探索的其他行星上的人造材料。
他总结道：“这些文物非常像东非的手斧或美国的克洛维斯尖。”“它们代表了第一次出现，从考古学的角度来看，它们是我们移民历史时间线上的关键点。”
编丨潇歌
图丨网络
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