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网易汽车5月6日报道 通用汽车公司（纽交所代码：GM）本周发布2025年第一季度财报，净收入440亿美元，净利润达28亿美元。调整后息税前利润达35亿美元，调整后息税前利润率达7.9%。尽管面临全球关税政策调整的挑战，通用汽车拟通过优化供应链、加速电动化布局及深化自动驾驶技术研发，持续巩固市场地位。
收入与利润双增长 调整2025全年财年预期
通用汽车第一季度净收入和利润表现整体超出市场预期。通用汽车称，基于本周美国政府调整关税政策带来的积极影响，通用汽车更新了2025年全年财务预期，2025年预计调整后息税前利润为100亿至125亿美元，调整后每股收益为8.25至10.00美元，汽车业务现金流预计为75亿至100亿美元。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在致股东函中表示：“通用汽车正适应新的贸易政策环境，进一步强化供应链体系，并提升电动车业务的盈利能力。”
美国市场份额提升 电动化加速
第一季度，通用汽车在美国市场的份额同比提升近两个百分点达17.2%，销售激励支出低于行业平均水平。在电动车市场中，通用汽车第一季度销量近乎翻番，销量榜第二位，约60%来自非通用汽车品牌车型的置换购车需求。在Equinox电动车和Blazer电动车销量的带动下，雪佛兰成为美国市场增长最快的电动车品牌。
在通用汽车具有传统优势的SUV细分市场中，全尺寸SUV销量取得了自2007年以来的同期最好成绩。雪佛兰TAHOE太浩、雪佛兰SUBURBAN萨博班和GMC YUKON（参数丨图片）育空市场份额合计达69%。在中型SUV领域，雪佛兰Traverse、GMC Acadia、别克Enclave销量分别同比上涨62%、73%、37%。
在辅助驾驶和自动驾驶领域，通用汽车联合Cruise开发L3以及更先进的自动驾驶技术。Super Cruise超级辅助驾驶系统将继续升级，可实现自动变道跟随路线、智能限速控制、以及在适配道路上自动启用等功能，同时扩大其产品覆盖范围，搭载于更多的全尺寸和中型SUV车型，并成为几乎所有凯迪拉克电动车的标配。配备Super Cruise超级辅助驾驶系统的车辆数量在第一季度同比增长超过一倍。
中国市场持续盈利新能源转型提速
继2024年第四季度实现盈利转正后，中国市场连续三个季度环比增长，第一季度销量同比回正。新能源车型（纯电动+插电混动）销量同比增长53.2%，增速超行业平均水平。玛丽·博拉表示：“中国团队在第一季度实现盈利同样值得肯定。他们在重组业务的同时推出了非常具有竞争力的新产品，取得了销量和市场份额的双重增长。”
别克品牌推出高端新能源子品牌“至境”，计划未来12个月内发布6款全新新能源车型，覆盖主流价格区间。通用汽车承诺，每款本土新车型均提供至少一种新能源选项，全面布局纯电、插混、增程技术路线。
通用汽车正加速在华辅助驾驶技术的升级，并致力于在实际场景中的安全应用。4月，别克和凯迪拉克品牌均展示了与中国技术公司Momenta合作开发的L2辅助驾驶系统。系统采用一段式端到端大模型，无需依赖高精地图，可覆盖城区驾驶场景。
