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网易汽车2月28日报道 近日，理想汽车副总裁刘杰在微博上透露了关于理想L系列及MEGA车型的重要信息，指出这两款车将在2023年5月迎来智能驾驶硬件的重大升级，而相关的2025款车型计划则将不会推出。
理想汽车将此次升级称为“智驾焕新版”，将聚焦于智能驾驶系统硬件的提升，而在电池、电驱动和外观设计上，保持与现款车型基本一致。值得注意的是，ADMax车型的核心技术将从原先的两颗英伟达双Orin-X芯片，升级到更强悍的单颗英伟达Thor-U芯片。这一改变虽然减少了芯片的数量，却并不妨碍其加工能力。刘杰强调，不论是使用双Orin-X还是Thor-U，这两款车均将继续提供高级辅助驾驶功能和全场景NOA（领航辅助驾驶），并且未来还将支持即将推出的VLA大模型。
而对于ADPro车型，将由现有的地平线征程5计算方案升级到征程6M计算方案，同时将增加激光雷达标配
据了解，此次理想AD Pro升级采用的征程6M单颗算力128TOPS，除去支持激光雷达外，在主动安全能力上与理想AD Max智驾系统看齐，支持高级辅助驾驶和高速NOA的功能。同时，通过OTA技术，ADPro还能在未来持续进行性能优化与升级。此前，包括轻舟智航在内的多家地平线合作伙伴都推出了基于征程6M的轻量级城区NOA方案，实现了普惠型的城区智驾体验。
除了产品升级，理想汽车还在购车政策上进行了调整。目前理想L系列及MEGA车型正在进行限时3年0息贷款和现金补贴的优惠活动，但随着“智驾焕新版”的推出，现有购车权益也会随之调减。
此外，理想汽车的CEO李想在早前的一次公开发言中表示对自家智能驾驶技术的信心，他表示欢迎所有人将理想汽车与特斯拉的FSD进行对比，并毫不掩饰地说：“对于理想ADMaxV13相较于特斯拉FSDV13，我们非常有信心！”
总的来看，理想汽车此次推出“智驾焕新版”，无论是智能驾驶硬件的升级，还是购车政策的变动，这都预示着理想汽车将进一步巩固其在智能电动汽车市场的竞争力，吸引更多用户加入智能出行的新时代。
